Si bien los alternadores pueden parecer lo suficientemente pequeño y omnipresente no merece ninguna atención seria, el simple hecho es que estas pequeñas centrales eléctricas son piezas importantes del equipo. Mientras que un poco de calor es una parte inevitable de la vida de cualquier alternador, hay muchas posibilidades de que el exceso de energía térmica es suficiente para cocinar un pollo pequeño será un presagio de la muerte prematura de un alternador. Alternadores 101

Pasar un imán a través de una bobina de alambre - o mover una bobina de alambre dentro de un campo magnético estacionario - hace que el imán para adherirse a los electrones en el alambre y "arrastrar" a a través del cable. Este movimiento de electrones es la electricidad, y hay dos tipos: corriente continua que fluye a través de un cable en una dirección, tales como agua a través de una manguera, y la corriente alterna que vibra hacia atrás y adelante en el alambre. Un alternador es esencialmente un anillo de imanes - orientación norte-sur-norte-sur - girando dentro de una bobina de alambre dentro de la carcasa del alternador. Esto induce un flujo de corriente alterna en la bobina, el alternador utiliza un conjunto de diodos llamado rectificador para convertirla en una señal de corriente continua utilizable
diodo térmico

. diodos del rectificador son algo así como las válvulas de un solo sentido de la electricidad. Recuerde que el movimiento de los electrones en las bobinas del alternador se mueve hacia atrás y hacia adelante, pero la batería fluye linealmente como el agua. Para convertir la señal de CA a CC, los ingenieros de colocar un diodo orientado hacia el interior en un extremo del cable de la bobina y un diodo que apunta hacia afuera en el otro. La "vibración" señal de corriente alterna por lo tanto puede fluir a través del negativo en y fuera a través de la positiva, pero nunca a la inversa. Aunque esta disposición funciona, que la energía eléctrica de respaldo que fluye tiene que ir a alguna parte. Energía tratando de fluir hacia atrás choca contra los diodos y genera calor. Cuanto más poder que el alternador tiene que poner, más energía de la captura diodos y cuanto más calor que el alternador produce.
Alternador sobrecarga y los cortocircuitos internos

La sobrecarga es la probable causa principal detrás de cualquier tipo de sobrecalentamiento del alternador. El exceso de amperaje poder generar más calor en acumularse en los diodos rectificadores, si el calor se acumula más rápidamente que el alternador puede deshacerse de él, se termina con un alternador quemada. A menos que el alternador sólo tenía diodos muy débiles, para empezar - una posibilidad - las probabilidades son que la sobrecarga lo suficientemente graves como para freír el alternador es el resultado de algún tipo de cortocircuito externo. Circuitos internos cortos resultantes de cables fusionados son una posibilidad. Para la prueba de un cortocircuito interno sin un multímetro, apague el motor y la llave a la posición de apagado y mantenga una segueta o sierra de vaivén para el alternador. Si se pega, luego de su alternador tirando actual y producir un campo magnético cuando no debería ser, junto con una batería crónicamente muerto, esta es una señal segura de un cortocircuito interno
externa. cortocircuito y salida

cortocircuitos externos vienen en todas las variedades, desde las que afectan directamente el alternador a uno de por sí el sistema eléctrico del coche. Con las baterías completamente cargadas, un motor frío y todos los accesorios fuera, el alternador no debe estar sacando más de ocho a 15 amperios de corriente. Algo más que eso y tienes algo de corriente tirando cuando no debería serlo. Bajo ninguna circunstancia la salida del alternador más de 15 voltios o menos de 11, ya sea uno indica algo mal en la unidad. Comprobar cable de salida de potencia del alternador para asegurarse de que está aislado del caso, una conexión de la batería mala, mala tierra o cortocircuito interno en la propia batería, todos pueden causar que el alternador se caliente. El alternador en sí puede funcionar bien, pero de alto dibujar faltas y accesorios - aquí le está mirando, amplificador de 4000 vatios - puede hacer que los rectificadores se sobrecalienten. Y una vez que uno se va, el resto está seguro de caer como fichas de dominó en un huracán.