Compruebe la chispa en la bujía. Utilice una llave de tubo para quitar la bujía situada en el exterior del motor cerca de la cabeza del pistón, pero mantener la tapa de la bujía en. Pídale a un asistente llegar en la moto, mientras que al ralentí y estacionado en su pie de apoyo central, a continuación, compruebe visualmente si hay chispa que sale del enchufe. Si no, tendrá que reemplazarlo.
2
Quitar el carburador y limpiarlo. El carburador se lleva a cabo en el motor con dos tornillos de cabeza Phillips. Una vez que se ha eliminado, pelar el carburador hacia abajo de manera que todas sus partes internas se eliminan. Use un compresor de aire para soplar aire en todo el carb, conseguir todas las pequeñas grietas y agujeros donde el combustible pasa. Cualquier pedazo de mugre pegada allí puede detener el flujo de combustible y afectar el rendimiento.
3
Ponga el carburador en un cubo de limpiador de carburador durante la noche. Esto limpiará, garantizando un buen flujo de combustible hacia el motor.
4
Retire el silenciador y límpielo. Calentar una percha con una pistola de aire caliente. Pegue el alambre caliente en el silenciador y se mueva a su alrededor para chamuscar fuera cualquier carbono acumulado.
5
Compruebe la presión de los neumáticos y los llene al nivel recomendado. Si los neumáticos experimentan una pérdida de 10 PSI de presión durante la noche, las cámaras de aire están dañados y necesitan ser reemplazados.
6
Cambie el aceite y el uso de gasolina de alto rendimiento en su ciclomotor. Gas de alto octanaje hará que su moto funcione mejor, y un cambio de aceite siempre ayuda a mejorar la aceleración y la velocidad máxima.
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