cambios regulares de aceite son una necesidad para todos los modelos de cuatro tiempos todo terreno, vehículos de Yamaha. Aunque cada modelo puede tener sus propios requisitos, el proceso básico de drenar el aceite del motor a través de un tapón de drenaje integrada en el cárter del motor y sustituir el filtro de aceite es similar en todas partes. Además de el tapón de drenaje de aceite del cárter, algunos modelos --- el Raptor y YFZ450, por ejemplo: --- utilizar un depósito de aceite externo y tienen un segundo tapón de drenaje. Usted debe estar familiarizado con la ubicación de los tapones de drenaje de aceite del ATV y el filtro de aceite antes de empezar. Cosas que necesitará
toallas Tienda
Oil cap O-ring
Petróleo bandeja de drenaje página 10 y 17 mm sockets
Llave
Tapón de drenaje sobre O-rings Torque
llave Allen de 5 mm Llave
Funnel
aceite del motor
Ver Más instrucciones
1 Warm motores del ATV
y el suministro de petróleo. Inicie el ATV y se deja inactiva durante 3 minutos, luego apague el motor y deje que se enfríe durante 10 minutos.
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Retire el motor de cubiertas de plástico, en su caso, desde ambos lados de la ATV. Tire de los jefes en el borde superior de la cubierta, cerca del asiento del vehículo todo terreno, de las arandelas incorporadas en el marco del ATV. Extraiga las cubiertas hacia la parte trasera del vehículo todo terreno hasta que las pestañas en la parte frontal de la cubierta están libres de la defensa delantera.
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Desenrosque el tapón del aceite desde la parte superior del cárter del motor derecho cubrir. Limpie varilla adjunta la tapa limpia con un trapo. Inspeccione el tapón del aceite O-ring está dañado. Reemplace la junta tórica si está roto o desgastado.
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Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje del cárter del motor, que se encuentra directamente debajo o en el lado izquierdo del cárter. Desenrosque el tapón de drenaje, mediante una toma de 17 mm y una llave de tubo. Escurrir el aceite del motor en su bandeja de drenaje.
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Desatornillar el tapón de drenaje del depósito de aceite de la parte inferior del depósito de aceite, situado detrás del motor, utilizando una toma de 17 mm y una llave de tubo. Escurrir el aceite del motor en su bandeja de drenaje. Saltar este paso si su ATV no está equipado con un tanque de aceite.
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Extraer la junta o junta tórica del tapón de drenaje, a continuación, limpie la rosca de tapón con un trapo. Deslice la junta tórica o junta nueva en el tapón de drenaje y atornille el tapón en el cárter del motor con la mano. Apriete el tapón de drenaje de 17 libras-pie, con una toma de 17 mm y una llave de torque. Vuelva a instalar el tapón de vaciado del depósito de aceite, en su caso, con el mismo método.
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quitar el filtro de aceite desde el lado derecho del motor. Utilice una llave para filtros de tipo tapón para quitar un filtro de aceite de tipo de giro. Si el ATV utiliza un elemento de filtro interno, desenroscar la tapa del filtro de aceite de la tapa del cárter derecho del motor con una llave de 10 mm o una llave Allen de 5 mm. Tire de la tapa, el resorte del filtro de aceite y filtro de aceite fuera del motor. Limpie todo el aceite restante con un trapo.
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Instale el nuevo filtro de aceite en el motor. Extienda el aceite de motor nuevo todo sellado juntas tóricas del filtro. Si va a instalar un filtro roscado, tornillo en su lugar con la mano hasta que se asiente firmemente contra el motor. Alternativamente, empujar el filtro de aceite en el motor interno, seguido por el resorte de filtro de aceite y la cubierta del filtro de aceite. Atornille los tornillos de la tapa del filtro de aceite en su lugar, utilizando una llave de 10 mm o una llave Allen de 5 mm. Apriete los tornillos a 7,6 libras-pie, con una llave de torsión.
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Coloque un embudo en la boca de llenado del motor, situado en la parte superior de la tapa del cárter derecho del motor. Llene el motor con la cantidad y tipo de aceite de motor especificado en el manual del propietario de su vehículo todo terreno. Tornillo de la tapa del aceite en su lugar con la mano.
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Llenar el depósito de aceite con la cantidad y tipo de aceite de motor especificado en el manual del propietario de su vehículo todo terreno. Tornillo de la tapa del aceite en su lugar con la mano. Omita este paso si el ATV no tiene un tanque de aceite
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externa Inicie el ATV y déjelo al ralentí en marcha durante 3 minutos. Ver si hay fugas en los tapones de drenaje de aceite y el filtro del aceite o la del filtro de aceite. Si aparece una fuga, apriete la parte afectada un cuarto de vuelta adicional. Pare el motor.
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Desenrosque el tapón del aceite, a continuación, limpie la varilla con un trapo. Inserte la varilla de medición en el depósito de aceite del motor o hasta que la rosca de la tapa están descansando en la boca de llenado de aceite. Tire de la varilla y compruebe el nivel de aceite. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca inferior de la varilla medidora, vierta 1 to 2 oz de aceite de motor en el tanque o el motor. Vuelva a revisar el nivel de aceite. Tornillo de la tapa del aceite en su lugar, si el nivel de aceite está por encima de la marca inferior.
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Reinstale las dos tapas del motor de plástico. Deslice las lengüetas de la parte frontal de las tapas en las ranuras cortadas en el guardabarros delantero. Empujar a los jefes de los bordes superiores de las tapas del motor en los ojales integrados en el marco del ATV.