El motor del Yamaha DT200 es un refrigerado por líquido monocilíndrico de dos tiempos con una potencia de salida de 35 caballos de fuerza a 9.000 rpm y 17,4 libras-pies de torque a 7.500 rpm. La moto tiene una caja de cambios de seis velocidades y una cadena de transmisión de transmisión final. La relación de compresión del motor y el sistema de inyección de combustible en el Yamaha DT200 es 6,3-a-1. El diámetro y carrera es de 66,8 mm por 57 mm. La moto puede alcanzar una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora y se hizo tanto dentro como fuera de carretera.
Delantera y suspensión trasera
La suspensión delantera en el Yamaha DT200 dispone de aire ajustable con 270 mm de recorrido de la rueda. La suspensión trasera tiene un monoamortiguador basculante con precarga ajustable y amortiguación de compresión y 270 mm de recorrido de la rueda.
Ruedas y Frenos
Las llantas de la Yamaha DT200 venían de serie con un neumático delantero 3.00-21 y un neumático trasero 4,60-18. Los frenos delanteros y traseros sobre el DT200 son discos individuales.
Fuel Datos
La capacidad de combustible en el DT200 es de 2,6 litros.
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