Motocicletas utilizan frenos delanteros hidráulicos que constan de un cilindro maestro, una línea de frenado y un conjunto de pinza. El cilindro maestro es presurizado por la presión de la mano sobre la palanca de freno. El fluido a presión viaja a través de la línea de freno y hace que el pistón del freno en el interior de la pinza para ampliar y fijar las pastillas de freno sobre el rotor del freno. Los tres de estos componentes principales son capaces de fallar y haciendo que la pinza de freno delantera se bloquee o liberar muy lentamente. Es una cuestión simple para aislar la causa. Cosas que necesitará Destornillador

Llaves
Catch pan
Shop trapos
Goggles aéreos de compresores aéreos de boquilla
Líquido de frenos
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1
Retire el tapón del depósito del líquido de frenos con un destornillador. Observar el estado del líquido de frenos. El fluido puede decolorarse o puede estar contaminada con el tipo equivocado de fluido. Si se contamina el líquido, drene todo el líquido. Retire el tubo de freno de la pinza con una llave. Dirija el tubo de freno en una bandeja colectora, luego bombee la palanca del freno hasta que se evacua todo el fluido del sistema. Vuelva a llenar con fluido fresco. Utilice siempre el tipo de líquido de frenos en el sistema que se especifica mediante la fundición en la parte superior de la tapa del depósito.
2
Accionar el freno delantero tirando de la palanca hacia atrás. Observe el agujero bleedback en la parte inferior de la bomba de freno. Un pequeño chorro de líquido debe disparar desde el agujero bleedback. La falta de un géiser indica que el sangrado posterior orificio se tapa o componentes de goma de la bomba de freno están dañados y necesitan ser reemplazados.
3
Retire el tubo de freno de la pinza delantera con una llave y la posición de una bandeja colectora para recoger el líquido de frenos de drenaje. Quite la pinza de la horquilla delantera con una llave. Desmontar las pastillas de la pinza.
4
Pad la pinza de pistón con una arrugó trapo. Póngase las gafas. Inserte la punta de goma, boquilla de aire comprimido en el puerto de línea pinza de freno y soplar la pinza de pistón de la zapata.
5
Inspeccione el anillo de goma alrededor del pistón. El anillo puede ser dañado, hinchado o desecado, y no retraer el pistón como debería. Vuelva a colocar el anillo de pistón si alguna de estas condiciones.
6
Retire el tubo de freno del cilindro maestro con una llave si el problema no se ha aislado todavía. Limpie las conexiones de la línea y tratar de explotar desde el extremo de la zapata de la línea hasta el final del cilindro maestro. La porción de caucho de una línea de freno se puede desgarrar internamente y una solapa de caucho puede actuar como una válvula de retención, evitando que el pistón de la zapata de retracción correctamente. Reemplace la línea si se encuentra resistencia, mientras que sopla a través de la línea.