Los motores L99 y LS3 ambos se basan en la misma plataforma, con 6,2 litros de cilindrada y ocho cilindros. El árbol de levas del motor L99 tiene un poco menos duración que la que se encuentra en el LS3, dando el Camaro SS junto con este motor una conducción más suave. La relación de compresión del motor L99 es 10,4:1, como los pistones tienen relieves mecanizada de la válvula en las mitades superiores de las piezas. La relación de compresión del LS3 es 10.7:1.
Rendimiento
Los consumidores pueden favorecer el aumento ligero de energía en el LS3 el L99, a pesar de que ambos motores demuestran los valores de alto rendimiento . El motor LS3 tiene y la publicidad, con 422 caballos de fuerza de freno y 408 libras /pie de torque. El motor L99 tiene un poco menos de potencia nominal de salida, ya que el vehículo se anuncia con 400 caballos de fuerza de freno y 410 libras /pie de torque.
Transmisión
La diferencia básica entre los motores L99 y LS3 es que cada uno fue diseñado para un tipo específico de transmisión. El motor LS3 más poderosa se combina con los modelos 2010 de Camaro SS que cuentan con la transmisión manual. Asimismo, el L99 viene de la fábrica de automóviles automáticos Camaro SS del mismo año.
Fuel Efficiency
El consumo de combustible se ha convertido en un aspecto importante a la hora de comprar los consumidores modernos vehículos. Las compañías de automóviles tuvieron que rediseñar completamente los motores con el fin de maximizar la energía sin embargo, mantener los valores de rendimiento. Debido a que tanto los motores L99 y LS3 comparten el mismo diseño y muchas de las mismas partes, la eficiencia del combustible no difiere en gran medida entre los dos. Sin embargo, el motor LS3 se anuncia con un promedio de 16 millas por galón en ciudad y 24 millas por galón en la carretera. La L99 tiene una potencia de 16 millas por galón en ciudad y 25 millas por galón en la carretera.
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