llevar el vehículo a su lugar de almacenamiento y el parque en el que se sentará hasta que se va a retirar del almacén. Afloje las tuercas de las cuatro ruedas y levante la parte delantera del vehículo en el aire. Coloque los soportes del gato debajo de los largueros del bastidor delantero. Levante la parte trasera del vehículo en el aire con un gato de piso y coloque soportes regulables debajo de los rieles del bastidor trasero, el vehículo debe sentarse lo más nivelado posible
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quitar cada uno de los cuatro neumáticos del. vehículo. Si un juego adicional de llantas y neumáticos están disponibles es el mejor método para guardar el vehículo en estos en lugar de las tomas de piso, incluso los neumáticos de chatarra serán suficientes, siempre y cuando mantenga el aire. Si los neumáticos de repuesto no se dispone de inspeccionar todos los puntos de apoyo para asegurarse de que el vehículo va a descansar con seguridad durante el tiempo de almacenamiento.
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Elija un lugar para guardar las ruedas y los neumáticos de su vehículo. El mejor lugar de almacenamiento es un lugar fresco, limpio, seco y oscuro, así que un garaje o ático que está sujeto al calor extremo es mucho menos de lo adecuado si usted no quiere comprar nuevos neumáticos próxima vez que usted conduce su coche. Para la mayoría, el sótano es el mejor lugar, siempre y cuando esté terminado y no está sujeto a la humedad excesiva.
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Coloque grandes tablas de madera para almacenar los neumáticos de la madera debe ser lo suficientemente amplia para soportar todo el neumático. A lo sumo se podría construir y caja entera para almacenar los neumáticos en forma vertical al lado del otro. Envuelva cada rueda y el neumático en una bolsa opaca y sellar cada una de ellas herméticas.
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Coloque los neumáticos, así que van a ser almacenados verticalmente, si es posible. Si debe asentar en horizontal no se acumulan los mayores de 2 y siempre apilan el caucho negro a la carta o en la pared en blanco y negro a blanco. Cubra los neumáticos, donde quiera que haya decidido guardarlas para que la luz UV no puede llegar a ellos.
Neumáticos producen fugas de todo el tiempo. Peligros de la carretera, tales como clavos perforar la banda de rodadura o paredes laterales del neumático, la creación de una fuga apreciable. El clima frío causa un cierre cordón débil para comenzar a escaparse aire. Una gota débil normalmente hace que
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