Una rueda es una invención temprana de la humanidad que permite la locomoción de vehículos y otras herramientas a lo largo de un plano liso. Casi todos los sistemas mecanizados utilizan la rueda en alguna forma tal como un engranaje. El neumático es un tipo de rueda que está llena de aire y se compone de un material hinchable, tal como caucho duro. Ruedas y neumáticos tienen unas pocas partes clave, así como los opcionales dependiendo de su función. Partes básicas de la Rueda

La rueda se compone de dos partes básicas, la propia y un eje alrededor del cual gira la rueda. Una fuerza externa (por ejemplo, caballos) o una fuerza interna (por ejemplo, motor) hace que la rueda gire y el eje evita que se desplace. La evidencia más temprana de las ruedas con radios apareció alrededor de 2000 aC en carros egipcios. Sin embargo, no evolucionaron considerablemente hasta el comienzo de la Revolución Industrial, cuando la rueda se convirtió en un componente esencial en un sinnúmero de mecanismos diferentes.
Partes básicas de los neumáticos

Neumáticos son un subconjunto de ruedas utiliza sobre todo para los automóviles. Se componen de un tubo interior de caucho a menudo producida por un proceso conocido como vulcanización que hace que el material resistente y elástico. El visibles, parte exterior de la cubierta de neumático se conoce como la banda de rodadura. La banda de rodadura tiene ranuras distintas que aumentan su contacto con la carretera y disminuyen sus posibilidades de derrape. El lado vertical exterior del neumático se llama la pared lateral.

Otras partes del neumático

Mientras neumáticos modernos son todavía inflable, ciertas partes fortalezcan su interior construcción, como un conjunto de telas o hilos conocidos como un cinturón que refuerza banda de rodamiento del neumático. Cuando el centro en el interior de la llanta cumple con la llanta, que tiene un anillo hecho de acero cubierto de caucho conocida como el talón. La mayoría de los neumáticos tienen un tubo de aire que permite la inflación o la deflación. Y, por supuesto, hay partes mecánicas que no integran el neumático o la rueda, pero permiten que funcionen, incluyendo la llanta que gira alrededor del eje del vehículo, la suspensión que soporta el eje, y los muelles helicoidales (componentes de la suspensión que responder a los golpes y caídas en el camino).