Muchos de máquina de neumáticos de hoy en día es en la mayoría de tiendas de neumáticos son stand-up modelos. Estos cuentan con un interruptor de cordón, un tocadiscos con mordazas de bloqueo, un brazo de la herramienta ajustable y una manguera de aire para llenar el neumático. Algunas máquinas más modernizados tienen aún más los accesorios y brazos hidráulicos para ayudar en el montaje y des-montaje de neumáticos de la especialidad, como los neumáticos de bajo perfil o de ancho, llantas laterales stiffed. Neumáticos de hoy en día son cada vez más elegante y más técnico y con ello, las máquinas de neumáticos están siguiendo su ejemplo. Cosas que necesitará
machineSafety Tire glassesMounted neumáticos y rimValve madre removerValve núcleo removerTire herramienta barTire lubricantTire lubricante hisopo
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Cómo utilizar una máquina de neumáticos
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Ponte tus gafas de seguridad y familiarizarse con la máquina de neumáticos y todas las partes móviles. Algunos pueden tener dos pedales situados en la parte inferior de la parte delantera de la máquina, mientras que otros pueden tener tres. Se recomienda a pisar los pedales para ver cuál se activa la parte de la máquina y familiarizarse con ella antes de-montaje o montaje de un neumático. La colocación de los pedales no siempre es universal, sin embargo en su mayor parte, el pedal más cercano al aparato es lo que lo activa. Por ejemplo, en un sistema de tres pedales, el pedal más a la derecha se activará la barra de destalonador, el pedal en el medio se activará el plato giratorio, el pedal de la izquierda se activará las mordazas de bloqueo en el plato giratorio. La mayoría de todas las máquinas tendrán un pedal de inflado de aire situada en el lado izquierdo de la máquina lejos de las partes móviles de la parte frontal.
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Quite la tapa del vástago de la válvula. Retire el núcleo de la válvula utilizando la herramienta de extracción del núcleo de la válvula. Permita que el neumático se desinfle.
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Coloque la llanta en el costado derecho de la máquina de neumáticos de pie. Pivotar el brazo destalonador ajustable de modo que la hoja se coloca justo en el borde exterior de la llanta, pero sólo tocar la cubierta de neumático. Asegúrese de que el disco no está en contacto con el borde de ninguna manera. Active el pedal destalonador para activar el brazo destalonador y la cuchilla. No sostenga el mango de la cuchilla después de haber activado el brazo. Usted puede mantener el tiempo suficiente para asegurar la cuchilla no entrará en contacto con el borde, pero en el momento de la hoja está en contacto con seguridad el talón del neumático, suelte la manija. Puede que tenga que girar la rueda y romper el cordón hacia abajo en el lado opuesto. Gire la rueda alrededor y romper el cordón en el otro lado de la llanta.
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Coloque el neumático sobre el plato giratorio. Activación de las mordazas de bloqueo se determina por el tipo de llanta de la rueda está encendido. La mayoría de todas las llantas de acero se puede bloquear desde el diámetro interior de la llanta. Para activar el bloqueo para ese tipo de llanta, coloque la cubierta sobre el plato giratorio (parte superior del neumático y la llanta hacia arriba) con las mordazas de bloqueo retraída y activan las mandíbulas de bloqueo del pedal para ampliarlas. Una llanta de aluminio especialidad podría llamar para la parte inferior de la llanta para ser sujetado desde el exterior de la llanta. Para este procedimiento, las mordazas de bloqueo tendrían que estar abiertos todo el camino, la llanta y el neumático colocado en el plato, y luego las mandíbulas de bloqueo pedal pisado a activarlos para cerrar alrededor del exterior de la llanta, teniendo cuidado de no pellizcar la pared lateral de la cubierta interior de la mandíbula de bloqueo. Determinar el tipo de llanta y activar la mordaza de bloqueo.
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pivotar el brazo de herramienta ajustable de manera que el pato de cabeza cubre el exterior del borde de la llanta. Hay un tornillo de ajuste grande situado en la bisagra del brazo que se puede apretar o aflojar. Ajuste el tornillo si es necesario. Cuando el pato de cabeza del brazo de la herramienta ajustable está en su lugar, gire el brazo de bloqueo (que se adjunta al brazo de herramienta ajustable) más para que encaje en su lugar.
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Tome la barra de herramientas de neumáticos y el lugar en el talón del neumático sobre la parte delantera del pato de cabeza y saque el cordón sobre el pato de cabeza. Sujetando la barra hacia abajo cerca del borde, activar el pedal tocadiscos en un movimiento hacia la derecha. Vaya despacio al principio para asegurarse de que las estancias de cuentas sobre el pato de cabeza y la parte superior del grano está siendo arrancadas sin causar daños en el talón del neumático. Permita que la barra de herramientas del neumático gire con la mesa y no tratar de sostenerlo contra el plato móvil. Se conseguirá encajada entre la llanta y el talón y gire la torreta hasta 3/4 de la perla se retira y luego se dará a conocer.
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Levante la parte inferior del talón del neumático y palanca la barra de herramientas del neumático hacia abajo dentro de la circunferencia del neumático por la pato-cabeza. Repita el mismo procedimiento al tratar de extraer la parte inferior del talón sobre el pato de cabeza con la barra de herramientas y activar el plato giratorio en un movimiento de las agujas del reloj. Si fallas, el plato puede ser respaldada por levantar el pedal con el pie haciéndolo girar hacia la izquierda. Ir poco a poco en la parte inferior del talón y, en algunos casos, el levantamiento de la cubierta en el exterior cerca del pato de cabeza le ayudará a asegurarse de que la parte inferior del talón no se desliza sobre la barra de herramientas y de nuevo en la llanta.
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quitar el neumático abriendo la llave de brazo regulable con herramienta y girando de nuevo fuera del camino.
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Retire el vástago de la válvula con un extractor vástago de la válvula. Sustituir el vástago de la válvula con una nueva. Si ha bloqueado la llanta en el exterior por las mordazas de bloqueo, éste sería un buen momento para volver a colocar a bloquear desde dentro para que no monte e inflar el neumático con las bocas de cierre pegadas entre el talón y la llanta.
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Coloque el neumático en la llanta cuando esté listo para reemplazarlo. Usando el lubricante hisopo neumáticos, coloque una capa generosa de lubricante neumático alrededor de la circunferencia de la parte inferior y superior, tanto del grano. Consejo del neumático hacia el lado derecho de la máquina por lo que la parte superior del neumático se enfrenta hacia arriba y gire el brazo ajustable de modo que se bloquea el pato de cabeza a la llanta a través del centro de la cubierta de neumático.
11 < p> giro del neumático de una manera ligeramente las agujas del reloj para hacer que el ángulo de talón en la llanta parte inferior en la parte delantera de la pato-cabeza y activar el pedal del plato giratorio en un movimiento de las agujas del reloj.
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Repetir el procedimiento para la parte superior del talón.
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Inserte la manguera de aire a la válvula y presione el pedal de inflado de aire para inflar el neumático y configurar la cuenta. La mayoría de las máquinas tendrán un reloj para mostrar la cantidad de aire se bombea en el neumático. Inflar las libras por pulgada cuadrada adecuadas recomendada para el neumático.