El Rover 214 estaba equipado con un sistema de freno de vacío servo-asistida, hidráulica. La presión del pie sobre el pedal del freno opera el pistón dentro del cilindro maestro del freno, que presuriza el fluido hidráulico dentro del sistema de frenos. El fluido a presión acciona el pistón simple, pinzas de tipo corredera, y en algunos modelos, los cilindros de dos pistones en los frenos traseros de tambor. Con el tiempo, el nivel de líquido hidráulico en el cilindro maestro del freno botella o recipiente puede caer por debajo de la marca mínima el nivel del líquido y requieren rematando con líquido de frenos nuevo. MG Rover Group recomienda comprobar el nivel de líquido de frenos una vez a la semana. Cosas que necesitará
trapos
aceite DOT 4 o SAE J 1703 fluido hidráulico
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1

aparcar el coche sobre una superficie plana. Abra el capó.
2

Ubicar la bomba de freno en el cortafuegos del lado del conductor. Limpie la tapa del depósito del cilindro maestro con un trapo limpio para eliminar el polvo o contaminantes que puedan caer en el depósito durante el desmontaje de la cubierta.
3

Tire suavemente de las lengüetas de retención conectores eléctricos lejos de la tapa del depósito terminal y desconectar el conector.
4

Retire la tapa del depósito. Inspeccione el líquido en el depósito en busca de signos de agua, suciedad o contaminantes.
5

Añada líquido de frenos hasta que el nivel del líquido alcance la marca "Max" en el depósito. Compruebe el interruptor de nivel de líquido de émbolo y asegúrese de que se mueve libremente.
6

Instale el tapón del depósito. Enchufe el conector eléctrico en el terminal de la tapa del depósito. Limpie el líquido derramado con un trapo.