Según Tire Rack , el uso de un tapón , tal como un tapón de cadena , para reparar un neumático pinchado es inadecuada cuando no se utiliza en conjunción con un parche . Un parche se coloca en el interior del neumático para restaurar el sello hermético de aire y el neumático . Daño

La Asociación de la Industria del neumático informa de la seguridad de un neumático puede ser dañado por conectar un neumático desde el exterior , sin necesidad de retirar el neumático de la llanta del neumático . Cuando se pincha un neumático , el interior del neumático puede estar dañado y no se puede identificar a partir de la inspección del exterior .
Combinación

enchufar un neumático pinchado es el correcto curso de acción cuando se utiliza en conjunción con una reparación adecuada del interior del neumático . Un enchufe se inserta en el agujero en la parte exterior de la cubierta, con el interior limpia , pule , cimentó y parcheado para garantizar la reparación está completa.
Humedad

Cuando un neumático está conectado y no parcheado como la reparación de un pinchazo , el sello interior del neumático sigue siendo incompleta . El enchufe permite que la humedad entre en la junta interna del neumático , causando daño y, finalmente, un fallo en el neumático.