problemas con los neumáticos reportados por Nitto Tires y la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) giran en torno a los posibles problemas de agrietamiento. Nitto Tires ha emitido avisos de consumo y boletines técnicos sobre diversas situaciones en las que los neumáticos pueden acabar, como el craqueo determinados neumáticos 'en temperaturas bajo cero. En 2010, dos Nitto neumáticos recuerda el resultado de los posibles problemas de agrietamiento. Una retirada fue resultado de un fallo neumáticos "para cumplir con un estándar de seguridad federal que podría hacer que el neumático de roer, y el otro se debió a un defecto de fabricación que podrían dar lugar a grietas potencialmente peligrosos en la pared lateral del neumático. Nitto Dune Grappler desierto Terrain Tire Recall

En abril de 2010, Nitto y la NHTSA recuerda 1140 Dune Grappler desierto Terrain S116 neumáticos, tamaño 265/50R20 111T, por no cumplir con los requisitos de las pruebas de resistencia de los gobiernos federal normas de seguridad de vehículos de motor para "llantas neumáticas nuevas radiales para vehículos ligeros." El incumplimiento de esta norma puede provocar que las llantas para formar grietas en la pared lateral superior. Una pérdida repentina de aire de este tipo de grieta puede provocar un accidente. Nitto comenzó a notificar a los consumidores de este retiro del mercado el 19 de abril de 2010, que los neumáticos afectados por el retiro podría ser sustituido de forma gratuita.
Nitto Terra Grappler All Terrain Recall Tire

En febrero de 2010, cierta Nitto Terra Grappler Todos los neumáticos del terreno, tamaño 305/50R20 120S, fueron retirados del mercado por un defecto de fabricación que dejó una arruga en la pared lateral superior de los neumáticos. Este defecto de fabricación podría dar lugar a una grieta en la pared lateral, lo que podría resultar en un accidente potencialmente mortal si se deja sin ser detectados. Según la NHTSA, Nitto comenzó a notificar a los consumidores de la retirada el 23 de febrero de 2010, con instrucciones sobre cómo conseguir que los neumáticos que puedan verse afectados reemplazado sin costo alguno.
Cold Weather Advisory Consumidor NT555R, NT555RII y Neumáticos NT01

En febrero de 2010, Nitto Tires emitió una alerta al consumidor sobre el manejo de clima frío adecuada de todos los neumáticos NT555R, NT555RII y NT01. Si estos neumáticos están expuestos a temperaturas por debajo de 15 grados Fahrenehit, van a perder flexibilidad compuesto de goma. Esto puede conducir a un agrietamiento, lo cual puede resultar en un accidente potencialmente peligroso. Para minimizar el daño, Nitto Tires informa que los consumidores no conducen coches con estos neumáticos en condiciones por debajo de 15 grados Fahrenheit y comprobar los neumáticos para detectar signos de agrietamiento. Antes de montar o desmontar, Nitto aconseja para almacenar estos neumáticos durante un mínimo de 24 horas en un ambiente de temperatura controlada de 68 grados Fahrenheit y para eliminar estos neumáticos del vehículo y desinflar a la mitad de la presión de aire normal durante períodos prolongados de no utilización o almacenamiento.