UTQG o Uniform Tire Quality Grading, es una prueba estandarizada para las ruedas se venden en los neumáticos estadounidenses se prueban en Treadwear, tracción y resistencia a la temperatura. Neumáticos Pirelli Scorpion ATR se han valorado en 440 AB para algunos modelos y 520 AB para otros modelos. El 205/70R15, que es el más pequeño escorpión, tiene una potencia de 44 A B. El 325/60R20, que es la más grande del escorpión, tiene 520 A B.
Max Load
neumáticos Pirelli Scorpion ejecutar la táctica de ser capaz de llevar una carga de 1.565 libras. a 3,195 libras. dependiendo del modelo. La 205/70R15 es capaz de soportar 1,565 libras, mientras que el 325/60R20 soporta 3.195 libras.
Max inflación
La inflación máxima para los neumáticos Scorpion varía mucho de un modelo a otro. Máximo PSI varía en cualquier lugar de 44 PSI a 80 PSI. El 205/70R15 puede contener 44 PSI, mientras que la 325/60R20 tiene una potencia de un máximo de 50 PSI.
Profundidad de rodadura
Profundidad de perfil es diferente dependiendo del modelo . Van desde 12/32 "a 16/32". El 225/70R16, que es un neumático de tamaño medio tiene una profundidad de dibujo de 12/32 ", mientras que la 325/60R20 tiene 15/32" profundidad del dibujo.
Tire Peso
pesos neumáticos van desde £ 25 a £ 66. La mayoría de los modelos tienen un peso diferente. El 205/70R15 pesa 25 libras, mientras que el 325/60R20 pesa 66 libras.
Ancho del rin
neumáticos Pirelli Scorpion tener una anchura de llanta tipo 5.5 que van "a 12". El 205/80R16 es el neumático más delgado con una gama de 5 "-7". El 305/45R22 tiene la gama más amplia de 9,5 "-11,5".
Ancho de vía
Ancho de vía es la distancia entre el borde interior y exterior de las bandas de rodadura de un neumático nuevo. Pirelli Scorpion neumáticos van desde 6 "Ancho de banda de rodadura en la 205/75R15 y 10" en la 305/55R20 y 305/45R22.
Diámetro
diámetro del neumático difiere de modelo a modelo. El Pirelli Scorpion ATR 255/60R18 tiene un diámetro de neumáticos de 25,6 ", mientras que la 325/60R20 tiene el diámetro más grande de 35.4".
Revoluciones por milla
Menor neumáticos tienen más revoluciones por milla, lo que provoca más desgaste en ellos. El 225/70R16 tiene la mayoría de las revoluciones por milla en 732. El 325/60R20 tiene menos revoluciones por milla en 586.
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