revisar el balance de la rueda del coche y la alineación. Usted puede notar la vibración o el volante moviendo a alta velocidad. El que será visible en la cubierta, y se llama festoneado o ventosas. Sus neumáticos delanteros --- --- por lo general se verá como colinas, con picos y valles. Tendrá que sustituir el neumático, pero usted también tendrá que llevar a su vehículo a un taller de neumáticos para que las ruedas equilibradas y una alineación hecho.
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Comprobar la presión del neumático desigual. Su coche puede ser necesario alinear si se tira hacia un lado mientras conduce, pero también podría ser un síntoma de la presión del neumático desigual en todos los neumáticos. Como resultado, usted puede notar el desgaste excesivo del neumático en el centro de la llanta si se inflaron demasiado, o desgaste excesivo en los bordes si son poco inflado. Asegúrese de que todos los neumáticos estén inflados a la misma presión.
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descubre la inclinación de las ruedas. Camber es el grado en con sus neumáticos están sentados perpendicular al suelo. Si la comba de su neumático está apagado, puede experimentar un desgaste excesivo del neumático en el interior del neumático, mientras que el resto de la llanta parece tener poco o menos desgaste, o puede experimentar un desgaste excesivo en la parte exterior del neumático con poco o menos el desgaste en el resto de la llanta. El grado de desgaste, y donde se encuentra se determinarán en función de si usted tiene camber camber negativo o positivo.
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Compruebe la punta de ustedes ruedas. Dedo del pie es el ángulo en el que los neumáticos se sientan paralelo al suelo. Por ejemplo, si se busca desde la parte superior de su coche hasta el suelo, dedo del pie sería el ángulo en el que el neumático se encuentra "en", llamado dedo del pie en mano o del pie hacia fuera. Si el dedo de su vehículo se queda sin especificación --- fuera de rango de acuerdo a las instrucciones del fabricante de su vehículo --- puede causar desgaste excesivo de los neumáticos. Lleve su vehículo a un taller de neumáticos o la alineación para que se corrija el problema.
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