Abra el capó del Mustang y desconecte la batería desde el motor. Limpie el polvo y la suciedad visible de la bahía del motor para facilitar una instalación limpia.
2
perforación o perfore un agujero en el cárter de aceite para hacer una purga de aceite del compresor. La perforación de un agujero con un punzón hace un agujero limpio que es menos probable que se corroe. Puede que sea necesario iniciar el orificio con un clavo de mampostería, a continuación, para ampliar el agujero con el punzón.
3 Fije el soporte de la reubicación de la dirección de alimentación al depósito de la dirección asistida.
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Conecte la placa de montaje del compresor al motor, alineando los soportes de conexión según las indicaciones de la guía de instalación. Los detalles de este paso variará dependiendo del motor de su Mustang tiene. Comience con la mano apretando los tornillos lo suficiente para que la placa de montaje puede sentarse en el motor sin resbalar mientras se conectan el resto de los tornillos. Una vez instalados todos los tornillos, utilice una llave de torsión para apretar los tornillos hasta el nivel indicado.
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Conecte la línea de aceite del compresor al agujero que ha creado en el cárter de aceite en el paso 2. Esto implica conseguir debajo del coche. Si se utiliza un ascensor, asegúrese de que el coche esté bien sujeta.
6
Conecte el kit del refrigerador del motor. Los detalles de este paso puede variar dependiendo de si el compresor es enfriado por aire o refrigerado por agua. De cualquier manera, el juego más fresco se instalará en la parte delantera de su coche, un poco por debajo y por delante del motor.
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Monte la entrada de aire y conéctelo a la sobrealimentación.
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Vuelva a conectar la batería al motor y cerrar el capó.
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en marcha el motor, deje que el Mustang inactivo durante unos minutos, y luego apagarlo. Revise debajo del vehículo que no haya fugas de fluidos.
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