Un sistema eléctrico del automóvil genera suficiente energía eléctrica para un automóvil para operar el sistema de encendido, recargar la batería y suministrar energía a los dispositivos electrónicos dentro del automóvil. Algunos automóviles se aprovechan de esta capacidad eléctrica adicional para mantener una segunda batería a bordo. Típicamente, un automóvil con más de una batería tiene un dispositivo llamado installed.Since aislador de la batería de un aislador de la batería está conectado directamente al sistema de carga del automóvil, es importante asegurarse de que el aislador funciona correctamente en todo momento. Para probar un aislador de la batería, es necesario comprobar la tensión en los terminales del aislador, mientras que el motor está en marcha. Cosas que necesitará
de automóvil con la batería instalada aislador
voltímetro o multímetro digital
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1
Conecte la sonda de metro negro (negativo) a un sin pintar parte del bastidor del automóvil. Encienda el medidor y ajustar la escala de "Volts DC."
2
Coloque la sonda de metro rojo (positivo) en el aislador terminal "A", y comprobar la pantalla del medidor. El voltaje debe estar entre 13,8 y 15 voltios. Si el voltaje en la terminal "A" queda fuera de ese rango, puede haber un problema con el sistema de carga, suspender la prueba y que un mecánico calificado para que inspeccione el automóvil
3
Place. la sonda roja en el aislador terminal "1", y compruebe la pantalla del medidor. La tensión debe estar entre 13 y 14,5 voltios. Si la tensión se encuentra fuera de ese rango, la batería principal puede ser sobre o sub-carga, y el aislador debe ser reemplazado.
4
Coloque la sonda roja en el aislador terminal "2", y compruebe la pantalla del medidor. La tensión debe estar entre 13 y 14,5 voltios a este terminal también. Si la tensión se encuentra fuera de este rango, la batería secundaria puede ser sobre o sub-carga, y el aislador debe ser reemplazado.