Turbocompresor de dos etapas es el último desarrollo en la inducción forzada. La inducción forzada se refiere al proceso de la utilización de un dispositivo mecánico para forzar más aire y combustible en los cilindros de un motor. Este proceso se conoce como "impulso", y tiene el efecto de hacer que el motor creo que es más grande de lo que realmente es. El aire extra y resultado de combustible en más potencia de salida del motor. Esto se logra por medio de cualquiera de un compresor o turbocompresor. Compresores

Superchargers son unidades por correa con una sección de compresor que tiene un impulsor - pensar en un secador - que las fuerzas de aire en el colector de admisión y cilindros. Correa de transmisión del motor hace girar la turbina. El sistema de combustible se suma una cantidad proporcional de combustible para aumentar la potencia. La ventaja de un compresor es la potencia al instante, a expensas de la potencia utilizada para girar la correa.
Turbocompresores

turbocompresores hacer lo mismo pero de una manera diferente . Un turbocompresor es impulsado por el escape que salen a través del colector de escape. Tiene dos impulsores en alojamientos separados que giran sobre un eje común. Un impulsor es accionado por gas de escape, que convierte a la del impulsor del compresor del eje y. La ventaja de turbocompresores es que no tienen un cinturón que atrae caballos de fuerza. La desventaja se conoce como "retraso del turbo", que es el tiempo que tarda el gas de escape para hacer girar el turbocompresor hasta donde se fuerza el aire dentro de los cilindros para producir impulso. Este problema se soluciona sistemas de turbocompresor de dos etapas.
Dos etapas Sistema Paralelo

Un sistema paralelo de dos etapas utiliza dos turbocompresores pequeños. En un régimen de revoluciones determinado, el gas de escape se suministra al segundo turbo y los dos turbos continúe la marcha en tándem. Dos turbocompresores más pequeños se utilizan porque son más fáciles de spin up de un gran turbocompresor, lo que reduce el retraso del turbo, lo que mejora la respuesta del acelerador y el aumento de potencia de pico en un solo sistema turbo.
System Series Two-Stage

Un sistema de la serie de dos etapas también utiliza dos turbocompresores, pero de una manera diferente. Un pequeño turbocompresor se utiliza para la alimentación de baja velocidad, ya que es capaz de girar rápidamente, hacer aumentar y reducir el retraso. En un cierto rpm, un accionador de control comienza a abrir una válvula de derivación y el gas de escape se desvía gradualmente a un turbocompresor más grande, que puede funcionar en el aumento de rpm y su consiguiente aumento en el flujo de gas de escape. Dependiendo de la configuración del sistema, tanto turbocompresores continuará funcionando, o el turbocompresor más grande será completamente tomar el relevo. Este sistema también ofrece los mismos beneficios que un sistema paralelo.