Inicio mecánicos están poniendo su tiempo libre a buen uso en los garajes de todo el mundo. Muchas de estas personas han oído hablar de las piezas del funcionamiento Edelbrock. La familia Edelbrock entiende que para hacer más potencia que necesita la mezcla correcta de aire y combustible en la cámara de combustión para lograr resultados excepcionales. La instalación de un sensor de oxígeno Edelbrock 3591 como parte de un paquete de monitor /sensor Edelbrock es un paso en la dirección correcta si usted está listo para tomar en serio el control de combustible. Instale el sensor de O2 Edelbrock 3591 para iniciar el seguimiento de su combustible a relaciones de aire durante el uso. Calibrar un carburador para un rendimiento máximo con la ayuda de un sensor y el paquete de monitor. El 3591 es el tapón del sensor y el conector eléctrico con tres conectores hembra planas. Se presenta como un sensor de reemplazo o una parte de un nuevo paquete de sensores /monitor. Cosas que necesitará
VehicleEdelbrock 3591 Oxygen SensorWelderWelding machineEdelbrock aire /combustible monitorCrescent wrenchDrill ½ pulgadas taladro bitAnti antiadherente jackJackstands compoundFloor
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Parque del coche en un área de trabajo bien iluminada que esté nivelado y con fácil acceso a las herramientas y todo el equipo de seguridad. Levante el capó. Si los colectores y el colector es capaz de ser explotado y soldados del compartimiento del motor a continuación, pasar al paso 2. Si el escape del vehículo debe ser retirado, tendrá que levantar y calzar el vehículo con soportes de gato. Levante lo suficientemente alto para eliminar el colector de escape y la junta con el fin de instalar el emisor de aire /combustible tapón en el colector colector de escape.
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Drill un agujero en los colectores de escape de 2 pulgadas de diámetro. La posición del agujero debe permitir el sensor que se acueste sobre su lado sin ninguna obstrucción o el contacto con otro motor y partes del cuerpo. Soldar el collar roscado que el sensor de oxígeno se atornille en la parte superior del agujero de perforación. Se debe estar ubicado de manera que los conductores eléctricos del sensor pueden alcanzar el conector del arnés de monitor. Tienes el collar soldado profesionalmente o soldar de tal manera que los dos metales tienen una soldadura completa alrededor de todo el cuello que puede soportar las condiciones de los gases de escape durante el uso. Encabezados recubiertos pueden necesitar para ser roscado directamente con sólo pulsar el agujero, pero la profundidad correcta del sensor debe ser mantenido en una u otra situación. La instalación recomendada es con el collar sensor soldado.
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limpiar el sensor en el interior del cuello. Asegúrese de que no hay suciedad o materias extrañas en el interior del cuello para hacer que el sensor de pelar la rosca una vez instalado. Escudo hilos del sensor con un alto calor compuesto antiadherente antes de fijar el sensor en el interior del tubo de escape. El compuesto se prepara a partir de sólidos y el lubricante que mantiene las piezas roscadas de bloqueo junto con el tiempo. Esto permitirá la retirada y sustitución del sensor en el futuro.
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Apriete el sensor de oxígeno Edelbrock 3591 en el cuello con un movimiento de las agujas del reloj. Gire todo el camino hacia abajo hasta que el sensor está sentado firmemente en el cuello. Utilice una llave inglesa para apretar con fuerza suficiente para abrir un frasco pegado. No apriete demasiado el tapón en el cuello. Recuerde que usted tendrá que ser capaz de quitar el sensor si es necesario.
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Tie volver los cables eléctricos del sensor para que no entren en contacto con los colectores de escape calientes o tuberías. Utilice bridas de sujeción de plástico que tensan cuando se tira en un bucle alrededor de otra parte del motor o el cableado existente para proteger los cables del sensor. Esto le dará mejores lecturas de aire /combustible durante el uso que si la unidad fue dejada a dañarse por el calor de los gases de escape. Conecte el conector macho del monitor de aire /combustible Edelbrock en el sensor de oxígeno 3591 para tener una conexión del monitor al tapón. Ahora usted puede conducir y ver lo que sus mezclas en tiempo real son. Ahora se puede ajustar el carburador o bomba de combustible de acuerdo con la lectura pobre o rica de la pantalla para encontrar la combinación perfecta de aire y combustible.