Actualización del 1968 Corvette con líneas de freno de acero inoxidable trenzado reduce la distancia de frenado de su vehículo, eliminar esponjosidad en condiciones de fuertes frenadas y aumentar la eficacia del frenado en general. Cambie las cuatro líneas al mismo tiempo. No se recomienda mezclar mangueras trenzadas con mangueras de caucho en el mismo sistema. Juegos de mangueras trenzadas inoxidables se pueden comprar en la mayoría de los proveedores de piezas de Corvette. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Lug llave
acero inoxidable línea de freno kit
goteo pan
Llave de horquilla establece
Tubo de plástico
Líquido de frenos
Mostrar más instrucciones
1

el automóvil en una superficie plana. Levantar el vehículo con un gato hidráulico y el apoyo que el gato es sinónimo de seguridad. Quite los neumáticos y las ruedas con una llave de tuercas.
2

Coloque una bandeja de goteo debajo de la manguera del freno para recoger el líquido de frenos fugas. Retire el tubo de freno vieja del lado de la oferta con una llave de boca. Retire la conexión de la pinza con una llave de boca y deje que el exceso de líquido de frenos se drene en la bandeja de goteo. Tenga en cuenta la posición de los acopladores y arandelas de cobre sobre las viejas líneas.
3

Conecte el nuevo tubo de acero inoxidable trenzado del kit de la pinza y la línea de alimentación del freno. Usa las arandelas de cobre nuevas del kit. Estas arandelas de cobre son necesarios para líneas de freno de acero inoxidable. Controlar el juego de la línea de freno delantero al mover el lado a lado ruedas con el volante. Apriete las conexiones con firmeza. Tenga cuidado de no apretar demasiado y dañar las roscas. Las especificaciones de torsión de fábrica son por lo general entre 16 y 20 libras-pie.

4 Repita los pasos 2 y 3 en las otras tres líneas de freno.
5

Abra el capó y quite el tapón del depósito del líquido de frenos. Llene el depósito con líquido de frenos hasta el nivel adecuado si es baja.
6

Purgar los frenos comenzando con el freno más alejada del depósito y de trabajo de nuevo hacia ella. Empuje de un tubo de drenaje de plástico transparente sobre el tornillo de purga. Esto le permitirá ver cuando la burbuja de aire del sistema. Coloque el extremo del tubo en un recipiente.
7

Colocar una llave fija sobre el tornillo de purga. Instruir a un asistente para bombear el pedal de freno un par de veces hasta que quede firme y luego empujar el pedal hacia abajo una vez más y mantenerla mientras abre el tornillo de purga de ¼ de vuelta. Cerrar el tornillo de drenaje justo antes de que el pedal del freno está pisado a fondo. La comunicación constante con su asistente es crítica. Repita el proceso hasta que aparezca líquido de frenos drenaje continua sin burbujas de aire.
8

Compruebe el depósito de líquido de frenos y añada más líquido si es necesario. Purgar los otros tres frenos.
9

Baja el coche con el gato y quitar los soportes del gato. Vuelva a colocar el tapón del depósito de líquido de frenos y cerrar la capota.
10

Conduce el coche por unos 100 kilómetros y vuelva a comprobar los frenos en busca de fugas y opresión.