El nombre Hemi ha sido sinónimo de rendimiento en los vehículos Dodge de casi 40 años, pero sólo recientemente surgió la versión de 5,7 litros que se disponga. En 2005, Dodge incluyó un 5.7 Hemi en el 45 por ciento de sus camiones. El rendimiento, así como la rentabilidad del motor, ha hecho que sea uno de los motores más exitosos que esquiva ofrece. Generaciones

5,7 litros Hemi se ha desarrollado en dos formas, ya que saltó en el mercado. El primero se llama la "primera generación 5,7 litros Hemi." En 5600 revoluciones por minuto, produce un total de 345 caballos de fuerza. También incluye 375 libras-pie de torque a 4.400 rpm. La "segunda generación de 5,7 litros Hemi" es una versión más potente y más reciente del motor. Sólo ha estado disponible desde 2009 y fue incluido dentro de no sólo el 2009 Dodge Ram 1500, sino también en el 2009 Dodge Challenger. El motor tiene distribución variable y cierra los cuatro cilindros con frecuencia para lograr una mejor eficiencia de combustible. La segunda generación de 5,7 litros Hemi produce 390 caballos de fuerza y ​​407 libras-pie de torque.
MDS

hemi 5.7 viene equipado con un --- MDS o Multi Displacement Sistema --- que se cierra el flujo de combustible dentro de los cuatro cilindros cuando no es necesario tener combustible en esos lugares. De acuerdo con Chrysler, el uso del sistema MDS ha ahorrado más de 100 millones de galones de gasolina en los últimos años de su uso (2005-2009). También ha reducido las emisiones de dióxido de carbono, que se estima cercano a un millón de toneladas menos de lo producido por los motores alternativos.
Características

El Hemi cam 5.7 es alta en el bloque, manteniendo los pushroads corto, también tiene lóbulos y revistas de gran tamaño, que reducen la presión sobre los elevadores. Los muelles de las válvulas son más ligeros que los resortes tradicionales utilizadas en otros motores 5.7. Todo el motor ha sido diseñado como un motor de poco peso, utilizando la tecnología de precisión elenco. Para compensar el peso de los contrapesos más grandes instalados en la manivela, el 5,7 Hemi utiliza varillas de peso ligero y pistones. La potencia total de la Hemi es 41 por ciento más de 5,7 litros motores alternativos.