A veces es fácil entender por qué la batería está muerta porque dejaste las luces encendidas, o accidentalmente golpeado una luz interior que usted salió y pasó desapercibido. Pero, después de que el coche se saltó y la batería se agota más, está claro que se necesita una nueva batería o algo más está llegando de la batería incluso cuando el coche está apagado. Sustitución de la batería no se solucionará el problema si su coche tiene una "fuga de la batería parasitaria." En lugar de un costoso viaje al mecánico, encontrar la fuente del problema por su cuenta con un multímetro, también conocido como un amperímetro. Cosas que necesitará
multímetro
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1
carga la batería del coche si su coche no arranca. De lo contrario vaya al paso 3.
2
Deje el coche se siente por lo menos 20 minutos después de la recarga de la batería para el motor, las luces y los fusibles estarán frías.
3
Apague la radio, desconecte todos los dispositivos de la toma del encendedor como cargadores de teléfonos o las unidades de GPS.
4
Pop el capó. Retire las llaves en la ignición. Compruebe que todas las luces interiores y exteriores están apagadas. Sal del coche y cierra la puerta. Compruebe que todas las demás puertas están cerradas firmemente.
5
Conecte el medidor a la batería de su coche según las instrucciones del fabricante. Una vez que el medidor está en serie con el mensaje y la abrazadera, la pantalla mostrará el consumo de corriente de la batería. Ahora, es hora de ir a buscar la raíz del problema.
6
Pop el tronco. Toque la luz interior. Si la luz es caliente o tibia, eso significa que la luz se queda, ni siquiera cuando el maletero está cerrado.
7
Abra la guantera. Toque la luz interior. Si la luz es caliente o tibia, eso significa que la luz se queda, ni siquiera cuando la caja está cerrada.
8
tirón fusibles metódicamente hasta que vea el número que aparece en la caída de metro. Esto quiere decir que has encontrado la fuente de la fuga. Ponga cada fusible en el enchufe después tirando de él si usted encuentra el número no descendió.