Accesorios de velocidad han sido añadidos a las carreras populares y vehículos deportivos durante muchos años. Con la adición de una palanca de cambios de tiro corto a la transmisión manual, la distancia y el ángulo de la palanca de cambio se mueve al pasar de una marcha a otra, o de engranajes tiro largo, se reduce, lo que le permite cambiar de marcha con mayor rapidez. Una palanca de tiro corto también puede venir con una palanca de cambios corta, que no sólo ayuda a reducir el recorrido de desplazamiento y el ángulo de giro, pero también le da a su vehículo un aspecto más deportivo. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

Juego de vasos
Ratchet llave
silicona lubricante
Toalla
Llave establece
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1

Quite los tornillos de fijación en la consola central, apoyándolos con un destornillador Phillips. Retire el cenicero de la consola levantándola hacia arriba. Abra la tapa del compartimiento de carga de la consola para revelar algunos de los tornillos de sujeción, si es necesario. Retire la perilla de la palanca de cambios, girando hacia la izquierda. Levante la consola hacia arriba y retírelo del vehículo. Retire el aislamiento acústico, si su vehículo está equipado para ello, levantándola hacia arriba.
2

Retire el cambio de arranque superior o sello de tiempo superior quitando los tornillos de fijación con un zócalo y el trinquete o por desprendimiento de nuevo, dependiendo del tipo de vehículo que usted tiene. Haga palanca en el maletero superior fuera sosteniendo el anillo de retención de arranque mientras desliza la bota. Rocíe el arranque con lubricante de silicona para hacer más fácil la remoción, si es necesario.
3

Quitar los tornillos palanca de cambios revelados después de quitar la bota alta con un zócalo y el trinquete. Levante la palanca de cambios hacia arriba, con una toalla para evitar que el líquido de la transmisión de goteo en los componentes interiores.
4

Quite el casquillo de la parte inferior de la palanca de cambios de edad por sus costados con dos abiertos- llaves fijas. Coloque el casquillo en una superficie firme y coloque la parte inferior de la nueva palanca de cambios de tiro corto en el casquillo. Empuje hacia abajo la parte superior de la palanca de mando hasta que el buje esté completamente asentado en la parte inferior de la palanca de cambios de tiro corto. Lubricar el buje con el líquido de la transmisión. Omita este paso si la palanca de cambios de tiro corto viene con un nuevo buje instalado.
5

Coloque la palanca de cambios de tiro corto en su posición en el coche, dejando caer el casquillo en su sitio en la parte superior de la transmisión hasta que la brida de montaje de la palanca de cambios está al ras con la superficie de montaje en la parte superior de la transmisión. Mueva la palanca de cambios hacia atrás y adelante ligeramente si es necesario hasta que el casquillo y palanca de cambio de gota en su lugar.
6

Deslice la bota superior o sello de tiempo en su lugar y vuelva a colocar los tornillos de sujeción, si lo tiene. Empuje el aislamiento en su lugar alrededor de la palanca de cambios. Coloque la consola en su posición y girar los tornillos de sujeción de nuevo con un destornillador Phillips. Empuje la bandeja de ceniza en su lugar hasta que esté completamente asentada. Gire la perilla de la palanca de cambios hacia la derecha en la palanca de cambios.