Haga palanca en la llanta de la rueda con una barra de palanca o palanca. Esta es una de las partes más difíciles de reparar la llanta, ya que puede ser torcido en el volante en un ángulo extraño.
2
Mida la parte no dañada de la rueda como referencia para su reparación. Esto le permite determinar que la llanta está doblada y en qué medida, que le da una idea de la cantidad de enderezamiento que se necesita.
3
Calentar el doblado, zona dañada del neumático con una llama del soplete para suavizar la aleación y hacerlo más maleable durante el proceso de reparación. Use protección, como guantes y gafas para proteger sus manos y ojos de las chispas y el calor.
4
Libra la zona calentada de la llanta contra el tablón de madera para enderezar y suavizar la inclinación, zona dañada de la llanta.
5
Configurar el neumático en un lugar seco, preferiblemente con sombra donde se puede refrigerar por varias horas.
6
Medir el área reparada en contra de la medida previamente y área no dañada. Si las mediciones son ahora iguales, la llanta está reparado y listo para su instalación.
El montaje de un neumático en una llanta a tomar precisión y cuidado especial para no dañar el talón del neumático o daño de la llanta . Una máquina adecuada , conocida como una máquina de abrazadera de borde, que se necesita para montar correctamente los neumáticos sin cámara de aire . Lubricación
En general, se puede decir a un amante de los coches con sólo mira
Licencia de conducir comercial se puede obtener de la oficina loca
Un estante camión añade una mayor capacidad de almacenamiento de s
Las manchas de agua se forman en la superficie pintada de su vehíc
El 1993 Honda Civic, al igual que muchos vehículos más antiguos, t
El Nissan Maxima viene con frenos de disco delanteros, sino que ta
El colector de admisión es una parte esencial del motor del coche.
es una de las luces traseras hacia fuera en el 2000 Jeep Grand Che