podredumbre seca es un término comúnmente utilizado para describir la madera que se pudre, pero se pueden aplicar a la goma también. Sin embargo, el caucho en realidad no se pudre, lo que sí hace es romper y se desgaste debido a las reacciones químicas y la exposición. Como tal, hay ciertas condiciones que son ideales para los neumáticos para resistir esta "podredumbre". Ajuste y Stretch

Una manera de ayudar a prevenir la podredumbre seca es mantener la tensión en los neumáticos. Esto significa, en primer lugar, que tiene neumáticos del tamaño adecuado para el vehículo que están en, ya sea un coche, un tractor o una bicicleta. Una vez que tenga los neumáticos que son del tamaño adecuado que necesita para mantenerlos inflados a un nivel ideal. Si la inflación se mantiene en el PSI adecuada entonces será proporcionar la cantidad correcta de tensión para mantener la goma en forma de resistir la pudrición seca.
UV exposición

Otra causa de la podredumbre seca es la exposición UV. Los neumáticos que vienen con aditivos o revestimientos en los que están destinados a resistir los efectos de los rayos ultravioletas serán, pues, mucho más propensos a resistir este aspecto particular de la podredumbre seca. Por supuesto, incluso si usted tiene neumáticos que no están especialmente tratados para resistir la putrefacción aún puede mantenerlos alejados de los rayos directos del sol, manteniendo el coche en un garaje, aparcamiento en la sombra o en algunos casos, lanzando una lona sobre todo el vehículo.

Petroquímica y ozono

exposición a sustancias químicas también pueden crear podredumbre seca en los neumáticos. Los fabricantes de neumáticos pusieron una capa de cera en los neumáticos para ayudar a resistir los efectos de la putrefacción, pero esa capa puede ser desgastada por la exposición al ozono y los productos petroquímicos. Muchos de estos productos petroquímicos se encuentran en forma de aerosoles que dan los neumáticos de un aspecto brillante, pero también comer lejos en capas protectoras de cera. Algunos neumáticos pueden tener aditivos adicionales, resistentes a productos químicos en ellos, o capas adicionales de cera y otros protectores en ellos que los hacen más resistentes a los efectos de la putrefacción.