En 1992, el GMC Sierra C1500 estaba disponible en un motor estándar de 4.3 litros, seis cilindros de gasolina con una potencia de 160. También se ofrecen un motor de 5.0 litros y ocho cilindros de gas con una potencia de 175 y un motor de gasolina de 5.7 litros de ocho cilindros con una potencia de 210. Un motor diesel estaba disponible en una versión de 6.2 litros de ocho cilindros con una potencia de 140. Una nueva opción en los camiones de carga pesada era un motor V8 turbo diesel de 6.5 litros, que contaba con 190 caballos de fuerza y 380 libras-pie. de par de torsión. Tenía una cámara de combustión optimizada prometiendo rendimiento sin humo. A cinco engranaje de transmisión manual, que sustituyó a la caja de cambios de cuatro velocidades visto en años anteriores, estaba disponible en todos los modelos. Una transmisión automática de cuatro velocidades también estaba disponible.
Exterior
El GMC C1500 llegó en taxis regulares, extendida y la tripulación. La cabina de cuatro puertas tripulación fue rediseñado en 1992, cuatro años después de que los otros estilos se han renovado. La cabina de la tripulación se le dio un nuevo estilo de la carrocería y un aumento entre ejes de cuatro pulgadas. Una caja de carga sportside también se puso a disposición en la cabina extendida. La cabina regular había dos nuevos colores añadido a sus opciones: rojo fuego y beige. El C1500 tiene un revestimiento de la cama, frente a defensas cromadas, negro o cromado parachoques traseros, negro o cromado molduras laterales y pasos de rueda cromados.
Interior |
Interior funciones consistían en una luz del techo, luces de lectura delanteras, una consola de piso completo y un radio reloj AM /FM y reproductor de cassette. También se incluyeron los cierres y ventanas eléctricas delanteras, una pantalla instrumento analógico y una ventana trasera corrediza. El ajuste del asiento estaba disponible en vinilo, tela o prima opciones de tela con alfombrillas de goma. Las versiones de cabina extendida y la tripulación tenía seis asientos para pasajeros, la cabina regular tiene capacidad para tres pasajeros
.
General Motors produjo el dos velocidades Powerglide transmisión automática de todo para vehículos de pasajeros y camiones Chevrolet, aunque algunos han encontrado su camino en Pontiac y Oldsmobile. Filial australiana de GM, GM Holden Ltd, también se utiliza el Powerglide en sus coches. GM presentó
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