Vehículos etiquetados 4-por-4 por la razón de que la totalidad de sus cuatro ruedas son capaces de recibir par desde el motor al mismo tiempo. Esta característica mejora el rendimiento del vehículo en términos de tracción y estabilidad, sobre todo en un terreno exigente. El término de 4 x 4 se refiere tanto a las cuatro ruedas motrices (4WD), comúnmente asociada con los SUV y camiones, y la tracción a las cuatro ruedas (AWD), actualmente asociada con la mayoría de los coches más pequeños y minivans. Mejor Rendimiento General

En general, de 4 por 4 vehículos generan un mejor rendimiento del coche para la conducción off-road. Para los vehículos 4WD típicos, como los SUV y camiones, tendrá una mejor tracción subir una colina o la conducción en condiciones off-road. Para los vehículos de tracción total más nuevos, el sistema 4-por-4 se ha incorporado para añadir seguridad y estabilidad, incluso cuando se conduce en condiciones muy duras.

Además de esto, la mayoría de los vehículos 4WD son sólo una pequeña cantidad más caro que el estándar 2WD vehículos, que cuestan entre $ 1,000 y $ 5,000 más, dependiendo del modelo de vehículo y de la marca.
Página 4-por-4 Variaciones

La tecnología de tracción a las cuatro ruedas pueden tener muchas variaciones . 4-por-4 utilizado para pertenecer únicamente a los vehículos 4WD o todoterrenos y camiones. Con el creciente número de conductores y un mayor uso de la tecnología, los vehículos de tracción total, como los sedanes y minivans, ahora están equipados con una tecnología similar. Muchas de las características principales de la 4WD, al igual que la tracción y la estabilidad, se han incorporado en los vehículos AWD de hoy.
Conmutación Opciones

Muchos vehículos 4WD vienen con un interruptor automático, que permite una fácil transición de 2WD a 4WD, dependiendo de las condiciones del terreno y preferencias del conductor. Cuando el coche del sensor detecta el deslizamiento en las ruedas delanteras, el control se dirige a las ruedas traseras, y viceversa. Esto proporciona mayor estabilidad en cualquier clima o condición de la pista, lo que permite al conductor concentrarse en la carretera y dejar que el coche haga el manejo.