Chevrolet se unió a General Motors, Inc. en 1911 y esta asociación preparó el escenario para la producción de alta calidad, duraderos, camiones medianos escarpadas, camionetas y SUVs en el mercado de Estados Unidos. General Motors (GM) ha estado sirviendo el mercado de EE.UU. desde hace más de 100 años, y ha desempeñado un papel fundamental en el suministro de los militares con los vehículos utilitarios, camiones de carga y piezas de automóviles. Camiones de GM han estado disponibles para uso comercial y de consumo, y GM sigue siendo una de las marcas de automóviles más reconocidos en el mundo occidental. Historia

General Motors fue fundada por William C. Durant en 1908, y surgió como el comprador de la Rapid Motor Vehicle Company propiedad de Max Grabowski. GM creció rápidamente después de la adquisición de Rapid Motor Vehicle Company y la Compañía General Motors Truck (GMC), presentó una línea de camiones para 1912. En 1916, el primer camión GMC fue expulsado de Seattle, Washington a Nueva York y la espalda, y tuvo un total de 21 semanas. Sólo cinco años más tarde, GMC había convertido en el líder del mercado de las camionetas de tamaño completo que eran capaces de viajar ese mismo recorrido en tan sólo seis días.
Tipos

GM ha producido varios tipos y estilos de camiones diferentes a lo largo de su historia de producción. Estos incluyen: AA camiones, camiones reflector, camiones de carga, transporte de tropas para uso militar, camiones frigoríficos, remolques, camionetas de media tonelada, camiones militares de seis ruedas motrices, camiones de volteo, vehículos utilitarios deportivos y camionetas de consumo

Truck Producción Cronología

GMC era responsabilidad del suministro del Ejército camiones AA estándar de EE.UU. en 1917, y el Modelo 16 fue producido especialmente para uso militar. Este camión fue utilizado principalmente como una ambulancia en el campo de batalla, y GMC continuó produciendo camiones especiales para los militares, como transportes de tropas, camiones reflector y camiones de carga.

GMC produjo su primer camión frigorífico y el remolque en el año 1931, permitiendo a las empresas para llevar carga y productos perecederos en todo el país. A finales de 1930, GMC se produce camionetas de media tonelada, camiones de diez toneladas para uso comercial y chasis de remolque para las plantas y fábricas.

II Guerra Mundial, el GMC había adquirido los proyectos de producción de camiones para crear seis camiones de tracción militares, camiones de volteo, tanques, transportadores de bombas y camiones de bomberos. No fue hasta la época de la posguerra que la compañía se centró la mayor parte de sus esfuerzos en el mercado de consumo.

Camiones posguerra incluyen vehículos deportivos utilitarios, la recogida Suburban, casas rodantes y los modelos off-road. La compañía continuó produciendo varias series y estilos de camionetas para los consumidores, la mejora de la potencia y la eficiencia del combustible y la racionalización del diseño en cada ciclo de producción.
Modelos

Ejemplos de los más reconocidos por los camiones GMC pickup, camionetas, todo terrenos y camiones pesados ​​incluyen el Caballero, C y K Series, Sierra, Sonoma, Sprint, Syclone, Handi-Van, Handi-Bus, Vandura, Savana, Enviado, Acadia , Suburban, Yukon XL, Astro 95, general de brigada, TopKick y la S-Series (autobuses escolares fabricados con motores de camiones GMC y partes).

Conceptos erróneos

Los rumores de que la línea GMC sería despedido alcanzaron su punto máximo en abril de 2009. Sin embargo, General Motors anunció que sería la preservación de su línea de camiones GMC, junto con las marcas Chevrolet, Cadillac y Buick, ya que reestructurarse. La compañía planeaba dejar sólo la marca Pontiac en junio de 2009 si no se cumplen ciertas metas financieras.