más importante, barcos automóviles son resistentes al agua. Un barco de coche requiere costuras soldadas o sellador marino resistente al agua en las costuras para evitar fugas. La parte inferior de un barco del coche tiene la forma de un casco. Volumen de un barco del coche debe ser más grande que su desplazamiento a fin de flotar. Con una versión hecha en casa de un barco del coche, el motor es por lo general un motor fuera borda montado en la parte trasera del barco del coche con una hélice debajo del agua. Los modelos fabricados a menudo tienen un interior del motor.
Historia
La gente ha estado considerando la idea de un barco del coche desde la década de 1900, pero el concepto de un vehículo anfibio fue muy desarrollado y utilizado por los alemanes en la Segunda Guerra Mundial, con el advenimiento de la Schwimmwagen. Según la edición de diciembre de 1944 del "Boletín de Inteligencia", una publicación del Servicio de Inteligencia Militar toda la Segunda Guerra Mundial, el Schwimmwagen asemeja a un pequeño coche deportivo con un cuerpo en forma de barco. El Schwimmwagen tiene el récord de producción en masa de un vehículo anfibio.
Modernidad
Gibbs Aquada es un descapotable con forma de pato, de acuerdo a Popular Mechanics. El Aquada puede viajar hasta 100 kilómetros por hora en la carretera y 30 millas por hora en el agua. Las ruedas se retraen en 13 segundos y el vehículo cambia de V6 a la propulsión por chorro de agua. En 2010, el Gibbs Aquada se vende por alrededor de $ 150.000.
Registros
En 2004, Sir Richard Branson estableció un nuevo récord para la travesía más rápida del Canal Inglés en un vehículo anfibio, la conducción de un Gibbs Aquada. Branson cruzó el canal en una hora y 40 minutos, indicando que el Gibbs Aquada "es una gran bestia. Impulsa fantásticamente bien en tierra y luego se convierte en el barco más notable en el agua." El récord anterior era de seis horas.
Cultura Popular
Un barco coche apareció en la película de 1977 de James Bond "La espía que me amó". Paseo del agua de Bond era un Lotus Esprit que se convertía en un submarino.
El Aztek se fabricó desde 2001 hasta 2005 por General Motors bajo su marca Pontiac. El vehículo recibió críticas extrema por su estilo único de los medios de comunicación y los críticos de automóviles, pero fue muy querido por los propietarios, ya que fue el vehículo de mayor audiencia en su clase,
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