La junta de la tapa de la válvula en un BMW 330ci es que lo más importante junta situada entre la cabeza y la válvula de la cubierta en sí, evitando fugas de aceite en la parte superior del motor. Con el tiempo, sin embargo, esta junta puede convertirse en seco y puede comenzar a gotear aceite de todos modos. Si cambia las bujías y encontrar petróleo alrededor de los orificios de bujía, lo más probable es que usted necesita para reemplazar su junta de la tapa de la válvula. Afortunadamente, esto es relativamente sencillo, incluso en un coche de alta ingeniería como el BMW Serie 3. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete
de cabeza plana
Mazo de goma
Cinta adhesiva
Marker
Quitajuntas
plástico raspador
Nueva válvula de la cubierta junta
RTV junta sellante
Llave dinamométrica
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1 Abra la cubierta frontal para acceder al motor. Retire las piezas decorativas de plástico pequeñas y redondas en las tapas del motor que ocultan los tornillos de la cubierta del motor con un destornillador pequeño de punta plana. Utilice una llave de 10 mm para quitar los tornillos que sujetan las tapas del motor encendido.
2

Marcos qué cable va a qué bobina con un trozo de cinta adhesiva y un marcador. El motor del 330ci tiene seis cilindros. Haga palanca en los clips metálicos que sujetan el cableado de cada bobina con un destornillador. Mueva el mazo de cables principal que los cables de la bobina salen de fuera del camino de la válvula cubre. Si es necesario, retire los pequeños clips que sujetan el arnés en su lugar.
3

Retire las tuercas de 10 mm que sujetan cada bobina en su lugar en la cabeza. Desmontar los motivos de las bobinas, señalando su ubicación en el motor. Retire las bobinas de los enchufes tirando de ellos hacia fuera.
4

Utilice una llave de 10 mm para quitar los 15 tornillos que sujetan la tapa de la válvula en, señalando que los tornillos de diferentes tamaños son roscados pulg Para retirar la tapa de la válvula, toque suavemente con un martillo de goma mientras levanta con las manos. Retire el material de la junta de la depresión en la cubierta de la válvula y de la cabeza, así. Usted puede utilizar removedor de junta y una espátula de plástico si es necesario.
5

Limpie la depresión en la tapa de la válvula que la junta va con limpiador de frenos hasta que esté completamente suave y limpia. Voltear la tapa de la válvula al revés y colocar la nueva junta en la depresión.
6

Aplicar una pequeña cantidad de sellador RTV junta a las esquinas de la tapa de válvulas. No aplicar el sellador a todo el borde de la cubierta de la válvula. Vuelva a instalar la cubierta de la válvula en la cabeza. Asegúrese de que la junta esté todavía en su lugar y apriete los tornillos de la válvula de la cubierta en los agujeros apropiados, apretando progresivamente en un patrón de "Z" a 89 ft-lbs. con una llave de torsión.
7

Vuelva a instalar las bobinas en las bujías con las dos tuercas de 10 mm que los mantienen en su lugar. Vuelva a instalar los motivos de las bobinas en el lugar adecuado. Vuelva a conectar el mazo de cables con los clips que les espera. Vuelva a colocar las tapas del motor con los pernos y apriete las piezas decorativas de plástico que van sobre los pernos.