El Mazda 626 GT también conocido como el "Turbo" es una variante del Mazda 626. El Mazda 626 se introdujo en 1979 y fue producido hasta 2002. En cuanto a los 626 Turbo, que se produjo a partir de 1986 hasta 1991. En 1992 toda la línea de modelos 626 se mueve por Mazda en una plataforma diferente y el Turbo es uno de los modelos que se suspendió. Desarrollo

Cuando el 626 GT Turbo fue lanzado en 1986, estaba disponible como un hatchback de cinco puertas, un sedán y coupé. Estaba equipado con un motor turboalimentado que tenía una potencia de 120 caballos de fuerza a 5000 rpm, y un par motor de 150 libras-pie a 3.000 rpm. En 1987, el Turbo se ofrece con una transmisión automática de cuatro velocidades, que no estaba disponible en su debut.

En 1988 el coupé de dos puertas, se bajó de su línea de modelos. El cambio más significativo durante este año fue el sistema de dirección en las cuatro ruedas de accionamiento hidráulico opcional.

En 1989, el 626 GT Turbo también estaba equipado con un sistema de frenos anti-bloqueo opcional. No hubo cambios significativos en el Turbo hasta que se interrumpió en 1991 para allanar el camino para la cuarta generación de 626 coches.
1991 Mazda 626 GT Turbo Performance y Dimension
< p> El 1991 Turbo viene de serie con un motor turbo de 2.2 L motor I4 con 145 caballos de fuerza y ​​un torque de 190 libras-pie. Su diámetro y carrera es de 3.39 por 3.70 pulgadas, mientras que la relación de compresión es 7.8:1. Una transmisión manual de cinco velocidades es estándar, mientras que una transmisión automática de cuatro velocidades es opcional. Su distancia entre ejes es de 101 pulgadas y su longitud total es de 179 centímetros. Su altura es de 54 pulgadas, y su ancho es de 66 pulgadas. Viene de serie con llantas de 15 pulgadas y su tanque de combustible tiene una capacidad de 15,9 litros.

Características y Precios

A 1991 GT Turbo viene de serie con dirección asistida, control de crucero, accesorios eléctricos, volante de posiciones, un desempañador trasero, una suspensión de primavera A-arm/coil y un sistema de audio con capacidad de cassette. También pueden estar equipados con un sistema de freno anti-bloqueo opcional y un sistema de dirección a las cuatro ruedas de accionamiento hidráulico. En diciembre de 2010 un Mazda 626 GT Turbo costos alrededor de $ 1000, dependiendo de la condición del vehículo y año de modelo.