El año pasado para el Chevy Monza fue en 1980 después de una carrera de cinco años como un coupé deportivo. El coche fue diseñado por un motor rotativo, pero el motor no se materializó. Un opcional de ocho cilindros permite el coche para competir con el Mustang y otros deportes coupes aunque cupés deportivos fueron desvaneciendo con la desaparición de la era del coche del músculo. Monzas modificados siguen siendo populares en los círculos de carreras. Motores

Varias opciones estaban disponibles en el 1980 Monza, con ventanas traseras, Notch-backs, cupés y sedanes, pero se les ofreció sólo dos motores. El motor base era la línea de 2.5 litros de cuatro cilindros. Este motor de 86 caballos de fuerza sacado a 4.000 rpm y 128 libras-pie de torque a 2,400 RPM.

El motor relativamente pequeño tenía algo de poder con una relación de compresión de 8.2:1, que mide la cantidad de gas combustible y mezcla se comprime en el motor antes de la ignición. El diámetro y carrera como 3,43 y 4 pulgadas. El agujero es la anchura de la cabeza del cilindro y el accidente cerebrovascular es la distancia que viaja. El motor utiliza un carburador de dos gargantas de aspiración natural.

El motor más deportivo era un V6 con 231,4 centímetros cúbicos y 110 caballos de fuerza a 3.800 rpm. Tenía 190 pies de torque a 2,000 RPM. El diámetro y carrera fue 3,43 y 4,17 pulgadas. La relación de compresión era 8:1. También utiliza un carburador de dos gargantas.
Dimensiones

El Monza era un coche relativamente pequeño y es considerado un coupé deportivo. Fue 179 centímetros de largo, 65 pulgadas de ancho y 50 pulgadas de alto. El coche tenía una distancia entre ejes de 97 pulgadas. Su vía delantera, o la distancia entre las ruedas, de 54,8 pulgadas y la vía trasera de 53,6 pulgadas. El peso en vacío, sin conductor, era 2.937 libras.

Monza tiene un radio de giro de 34 pies. El coche corrió en BR70X13 neumáticos.
Rendimiento

El Monza era un coupé deportivo, y tenía un estándar de cuatro velocidades con la caja de cambios en el piso. Había una automática también disponibles. La velocidad máxima del vehículo se calcula en 110 mph. Podría ir de cero a 60 mph en 12 segundos y podría completar el cuarto de milla en 18,9 segundos, traduciendo a 75 mph.

El coche tiene 15 millas por galón en ciudad y 18 mpg en carretera.

También estaba el paquete de Monza Spyder, que era un paquete de ajuste deportivo. Esto incluyó el motor más grande y una modificación especial para el carburador de dos gargantas para obtener más aceleración. Había bandas especiales, suspensión deportiva, Spyder letras y un montón de adornos en negro alrededor del coche.