El popular Camaro de Chevrolet ha sido a través de muchas generaciones. Su segunda generación, donde se convirtió en más de un muscle car, corría 1970 hasta 1981. El enfoque en estos modelos se encontraba bajo el capó hasta que la crisis del gas obligó a muchos consumidores a subcompactos y lejos de los automóviles de alta potencia. El 1978 Camaro ofreció líneas largas, tres motores disponibles, basados ​​en el nivel de equipamiento, y varias opciones. En 1978 la crisis del gas estaba en pleno apogeo y la economía de combustible se hizo más importante para los consumidores y los fabricantes. Esto se refleja en este modelo año por la ausencia de la potente motor 396 que habían estado disponibles en los modelos anteriores. Motor y transmisión Especificaciones

tres motores diferentes fueron ofrecidos en el 1978 Camaro. El V-6 de 250 pulgadas cúbicas, un V-8 y un 350 pulgadas cúbicas V-8 en el Z28.

305 pulgadas cúbicas El motor V-6 en el modelo de base de la producción de 110 caballos de fuerza y ​​195 libras-pie de torque. El siguiente paso fue un motor V-8 de 350 que produce 145 caballos de fuerza.

350 pulgadas cúbicas V-8 en el modelo Z28 produce 185 caballos de fuerza y ​​270 libras-pie de torque.
< p> Un motor 305 de edición limitada también se produce durante este año del modelo. El V-8 se presentó en 5000 RS y los modelos LT para este año y produce 245 libras-pie de torque.

Cuatro transmisiones manuales de velocidad, se ofrecieron todos los estilos de corte, pero una automática era una opción en todos los modelos excepto el Z28.
Disponible estilos de corte

El Camaro 1978 se produjo en cinco niveles de equipamiento, el modelo bajo el cual se refiere a veces como un coupé deportivo, el deporte de la reunión o RS, el LT, el Rally Sport LT y el Z28.

LT viene con un paquete de instrumentación especial que mejora el aspecto del interior, lo que supone más de una sensación de autos deportivos. El Z28 vino con guardabarros delanteros con persianas y una toma de aire en el capó.

Opciones disponibles para todos los modelos incluyen vidrios polarizados, aire acondicionado, un alerón trasero, frenos de potencia, luneta trasera y control de crucero.

velocidad y rendimiento

El Z28 con el gran motor de 350 pulgadas cúbicas podrían alcanzar de 0 a 60 mph en sólo 8,4 segundos. La velocidad máxima para este modelo fue de 123 mph.

Un cuarto de milla tiempo de 16 segundos se logró a una velocidad de 91 mph. El consumo de combustible para este modelo fue de 14.5 mpg en ciudad y 16 mpg en carretera.

El modelo base con el V-6 fue evaluado en 19 mpg en ciudad y 20 mpg en carretera.