Toyota Motor Corporation se ha convertido en una empresa líder en la producción de vehículos híbridos de tamaño medio para el mercado de consumo. La compañía vendió su primer vehículo híbrido en Japón en 1997, y se ha convertido en un éxito de ventas en el mercado de los Estados Unidos. Expertos de la industria sugieren que más de la mitad de los 1,2 millones de Prius vendidos en todo el mundo se vende en los Estados Unidos antes de 2009. Historia
Toyota no introdujo el Toyota Prius hasta 1997, pero Toyota Motor Corporation ha emitido el documento "Carta de la Tierra" que describe sus objetivos para el desarrollo de vehículos de bajas emisiones ya en 1992. La compañía comenzó un proyecto secreto llamado G21 (Global Car para el siglo 21) después de la administración Clinton anunció su nueva Asociación para una Nueva Generación de Vehículos (PNGV) para apoyar a la industria automotriz estadounidense, excluyendo así a Toyota. Toyota presentó el Prius en el mercado japonés en 1997, y vendió un total de 18.000 unidades el primer año.
Cronología
Después del Prius entró en Japón en 1997, Toyota producido su híbrido RAV4 EV y exportado a California. Toyota lanzó el Prius de Toyota sedán de cuatro puertas en el mercado americano en 2000, y el Toyota Prius II ganó el Car of the Year Awards de Motor Trend Magazine, y la American Auto Show en 2004. La demanda por el Prius aumentó rápidamente ese año, lo que resulta en una lista de espera de seis meses. Toyota produjo 47.000 unidades del Prius sólo para el mercado americano para satisfacer la demanda.
Importancia
La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos nombró el Toyota Prius más coche bajo consumo de combustible vendido en los Estados Unidos en 2008. El Consejo de Recursos del Aire de California también considera que el Prius como uno de los vehículos más limpios vendidos en los Estados Unidos, basado en las emisiones de CO2. Los modelos híbridos son el Prius, Camry y Highlander.
Diseño y Características
El motor híbrido de Toyota fue diseñado sobre la base de una TRW patente 1974, y fue creado inicialmente en 1994 bajo la dirección del ejecutivo Takeshi Uchiyamada. La primera generación del Prius era de diseño sencillo, y fácil de reconocer con su redondeada, burbuja-como silueta. Las modelos (NHW11) 2001-2003 que se vendieron en los Estados Unidos fueron diseñadas con un 1.5 litros, motor de gasolina de 4 cilindros y el imán del motor eléctrico de CA. Los modelos de 2004 a 2009 (NHW20) eran un rediseño completo del NHW11 y diseñados con un liftback de ofrecer más espacio de almacenamiento. Esto también incrementa espacio para las piernas en el asiento trasero, y lo hacía aproximadamente seis pulgadas más largo que el NHW11. Este vehículo híbrido también se ha diseñado con el innovador sistema Hybrid Synergy Drive (HSD), que utiliza un compresor eléctrico para enfriar el motor. Cambios cosméticos menores se hicieron en 2006, y el modelo 2010 (ZVW30) está diseñado para ser el vehículo híbrido de próxima generación con una mejor aerodinámica, un estilo más elegante, más caballos de fuerza y un mejor kilometraje.
Componentes Híbridos
Toyota de vehículos híbridos se refieren a menudo como un híbrido combinado, ya que son impulsados por gasolina y energía eléctrica. Componentes híbridos clave incluyen: frenado regenerativo, dos motores y generadores eléctricos, un motor de combustión interna 1NZ-FXE, el dispositivo divisor de potencia para aumentar la eficiencia de combustible y mejorar el rendimiento, un frasco de vacío para almacenar refrigerante caliente, las características del modo de sigilo que permiten que funcione el coche sólo con energía eléctrica durante un breve período de tiempo y un paquete de baterías de NiMH sellada para facilitar la carga y la duración prolongada de la batería.
