Primera comercialización de sus motores fuera de borda en Estados Unidos en 1984, Yamaha tenían 15 años de experiencia en lo que lanzó su motor de 70 caballos de fuerza en 1999. Aunque la compañía lanzó un solo motor con esta clasificación precisa caballos de fuerza, había otros tres modelos con una potencia muy similar a los 75 caballos de fuerza. Yamaha 70,0

Yamaha modelo 70.0 1999 ofreció un motor de tres cilindros, dos tiempos, para producir su potencia neta de 70 HP. Contaba con una relación de transmisión de 2,33 a 1, y un recuento de spline de 15. El motor también tenía un acelerador mínimo muy abiertos a 4.500 revoluciones por minuto y un máximo a 5.500 rpm.
Yamaha Enduro 75

Uno de los tres motores de potencia de Yamaha 75 de 1999, la Enduro 75, cuenta con tres cilindros de la construcción, de dos tiempos. Otras especificaciones incluyen una relación de transmisión de 2-a-1 y un recuento de spline de 15. A máxima aceleración, la mínima fue de 4.500 rpm y la máxima fue de 5.500.
Yamaha C75

También con una potencia neta de 75, el C75 tenía un motor de dos tiempos, de tres cilindros con una relación de transmisión de 2-a-10. Este motor fuera de borda ofreció un recuento de spline de 15, una mariposa totalmente abierta mínimo a 4.500 rpm y un máximo en 5500.
Yamaha Pro-75

El fueraborda más eficiente de sus motores de potencia 75, la Yamaha Pro-75 también tenía un motor de dos tiempos, tres cilindros. Con una relación de transmisión de 2 a 1, y un recuento de spline de 15 años, el rango del acelerador totalmente abierto para el P75 fue entre 4.500 y 5.500 rpm.