El Paso del Noroeste ha sido durante siglos desafiaron exploradores occidentales, y sigue siendo una ruta formidable hoy. El paso representa una nueva y más corta ruta comercial desde el Océano Atlántico hasta el Océano Pacífico. Antes del descubrimiento del paso (y el Canal de Panamá), los barcos se vieron obligados a navegar alrededor del extremo sur de América del Sur para llegar al Océano Pacífico. El reto consistía en navegar por el archipiélago ártico de paso, que consiste en aproximadamente 50.000 icebergs a la deriva con alturas de hasta 300 pies.
Ruta
El Paso del Noroeste se encuentra a 500 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico y es menos de 1.200 kilómetros del Polo Norte. Islas árticas de Canadá constituyen la mayor parte de esta ruta traicionera. Las islas se extienden de este a oeste de la isla de Baffin hasta el mar Beafort, a unos 900 kilómetros en total. Viajando hacia el este a oeste, los barcos entran en el paso entre Groenlandia y la isla de Baffin. Barcos salen al paso al norte de la costa poco profunda al norte de Alaska. La capa de hielo polar fuerzas de hielo en la costa de Alaska, la mayor parte del año, por lo que navegar por la salida de una tarea difícil.
Explorers
Muchos grandes exploradores han sido golpeados por el Paso del Noroeste. Algunos de los primeros exploradores que intentaba encontrar una ruta incluyen el capitán James Cook, Jacques Cartier, Sir Francis Drake y Sir Martin Frobisher. Algunos pagaron el precio más alto, incluyendo a Sir Humphrey Gilbert, que se ahogó en el pasaje en 1583. El famoso explorador Henry Hudson fue expulsado de su propio barco con su tripulación después de que descubrió la bahía de Hudson, una trampa en lugar de la aprobación de la tripulación estaba esperando. En 1845, Sir John Franklin y su tripulación de 128 hombres desaparecieron después de tentar al pasaje. En el mismo año, el primer viaje exitoso a través del paso se completa con una nave de rescate en busca de Franklin y su barco.
Impacto Económico y Política
regulado ruta comercial a través del Paso del Noroeste aún no ha sido establecida. A pesar de una parte del tráfico comercial, el paso no se utiliza actualmente como una ruta comercial regular. El pasaje continúa estando en el centro de muchas disputas territoriales. Canadá afirma que tiene jurisdicción sobre el paso mientras que teje a través de las islas del Ártico. Los Estados Unidos alegan, sin embargo, que el paso es un estrecho internacional. Rusia parece creer que la región sigue siendo hasta fines de juego, ya que plantó una bandera rusa en el fondo del mar cerca de las fosas en 2007.
Cambio Climático
cambios rápidos en el cambio climático y el aumento de la temperatura del mar ha abierto el paso del noroeste durante varias semanas en el verano. Desde 2008, las temperaturas de verano han proporcionado condiciones libres de hielo en el archipiélago. Esto ha permitido que varios barcos para navegar el paso sin problemas. Antes de 2008, se necesitaban grandes barcos rompehielos para romper el paso, incluso en los meses más cálidos.
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