Quite los dos tornillos de la tapa de la cámara del brazo de la válvula con una llave. Levante la tapa del motor. Retire y deseche la junta de la tapa.
2
Gire el motor a mano hasta que el cilindro delantero se encuentra en punto muerto superior (TDC) en la carrera de compresión con dos válvulas de admisión y de escape totalmente cerrado y hay presión sobre los muelles de las válvulas del brazo de la válvula. Ambas válvulas se ajustan antes de pasar al siguiente cilindro.
3
Afloje la tuerca de ajuste con una llave. Retroceda el ajustador con un destornillador plano.
4
Insertar la galga de 0,2 mm entre el brazo de la válvula y el vástago de la válvula. Apriete el ajustador hasta que un ligero arrastre se siente con la galga.
5
Retire el calibrador y apriete la tuerca de ajuste con la llave mientras sostiene el regulador en su posición con un destornillador. Vuelva a revisar el ajuste con el calibrador después de la tuerca se aprieta.
6
rodar el motor a mano hasta que el siguiente cilindro llega hasta el PMS de la carrera de compresión. Repita el proceso para cada uno de los cilindros.
7
Instale el nuevo brazo junta tapa de la cámara de la válvula. Coloque la tapa de la cámara en la posición en la cabeza. Instale los tornillos de la tapa de la cámara y apretar con una llave.
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