Reclamando la victoria en el Rally de Suecia, el Mazda RX-7 Turbo fue nombrado uno de los mejores coches de 1987 por la revista Car and Driver. Este motor delantero, la rueda trasera de la unidad, de dos puertas, coupé biplaza fue parte de la segunda generación del RX-7. Fue el segundo año que el coche estaba disponible en Estados Unidos y en el último año antes de que se le ofreció en un estilo convertible. Dimensiones y Peso

Los modelos turbo y no-turbo del 1987 Mazda RX-7 tanto pesan un poco menos de 3.000 libras. La distancia entre ejes 95,7 pulgadas y la longitud total es de 168,9 centímetros. La altura total del coche es de 49,8 pulgadas y el ancho es de 66,5 pulgadas.
Motor y transmisión

Un motor rotativo de 1.3 litros venían de serie en el Mazda RX- 7 a partir de 1986. Este motor es capaz de 146 caballos de fuerza a 6,500 rpm y 138 libras-pie de torque a 3.500 rpm. El motor "II Turbo" es un 1.3 litros rotatorio clasificado en 182 caballos de fuerza a 6,500 rpm y 183 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Una transmisión manual de cinco velocidades venían de serie y una automática de cuatro velocidades era una opción. El 1987 Mazda RX-7 fue el primero en ofrecer frenos de disco ABS en las cuatro ruedas como una característica estándar.
Combustible

Los dos cilindros RX- 7 utiliza combustible regular sin plomo. El promedio de economía de combustible de 15 mpg en ciudad y 22 mpg en la carretera para el de cinco velocidades. Las versiones de media ciudad de cuatro velocidades automática y turbo 15 mpg y 21 mpg en carretera.
Características adicionales

El 1987 RX-7 viene equipado con radio AM /FM, cinta y reproductor de CD con altavoces y equipos superiores. Dirección asistida venían de serie en el coche, así como faros froggy (pop-up). Un diseño "Aero-Wave" techo, así como un ala y una abertura en forma de parrilla del rotor hacen el vehículo más aerodinámico. El largo capó, estilo de la cubierta por debajo del vehículo fue diseñado en la planta de Mazda en Irvine, CA. Cuando hace buen tiempo, los conductores pueden meter abrir el techo solar como una alternativa a la ejecución del aparato de aire acondicionado, que también venían de serie.
Prestaciones Turbo

El 1987 RX-7 Turbo II viene con características adicionales no disponibles en el modelo estándar. Una característica fue frenos más grandes para acomodar la potencia de frenado necesaria para el motor más rápido. Ruedas más anchas y neumáticos más grandes contribuyeron a un mejor manejo y rendimiento.