En la compra de un vehículo, el comprador recibirá un certificado de origen. Algunos vehículos que se identifican como scooters en el certificado de origen, no pueden considerarse una motocicleta bajo la ley de Florida, sin embargo.
De acuerdo con la ley de Florida, una moto es un vehículo sin un asiento o silla para piloto, diseñado para viajar en no más de tres ruedas. Además, no tienen que ser capaz de viajar a velocidades superiores a 30 mph.
Ley de la Florida define un ciclomotor como cualquier vehículo con pedales que permiten la propulsión por energía humana, con un asiento o silla para el jinete y hecho de viajar en no más de tres ruedas. Además, el motor no debe estar clasificado en exceso de 2 caballos de fuerza de freno. El sistema de energía de tracción debe actuar directamente o de forma automática sin que el conductor tenga que utilizar un embrague o cambiar de marcha después de que el sistema de transmisión está acoplado.
Una motocicleta se define como cualquier vehículo con un asiento o silla diseñada para montar en no más de tres ruedas, con exclusión de un ciclomotor o un tractor.
registro
En Florida, los vehículos que se definen como scooters no pueden ser titulados o registrados. No se les permite ser conducido en las carreteras de Florida. Los ciclomotores deben estar registrados, no se requiere ningún título y que se pueden conducir por carreteras de Florida. Motocicletas deben estar registrados y titulados para que puedan ser conducidos en las carreteras de Florida.
Venta de Motor Scooters
De acuerdo con la ley de Florida, cualquier persona que vende scooters eléctricos que se consideran motocicletas deben mostrar un lugar destacado un cartel en su negocio un aviso de que los vehículos no son legales para conducir en las carreteras Floriday o aceras y no se pueden registrar como un vehículo de motor. La notificación también deberá aparecer en toda la publicidad que ofrece scooters a la venta
.
De-la restricción de su scooter eléctrico, se anulará la garantía, y operar una moto a una velocidad acelerada aumenta el riesgo de daño tanto a la moto y el conductor. Si usted decide tomar el riesgo de de-restringir su scooter, usted debe saber que la tarea es un proceso de dos partes. La primera
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