General Motors hizo básicamente dos tipos de transmisiones automáticas, los destinados a las transmisiones de "base de la pirámide 'y Chevrolet, que se mantuvo para Buick, Oldsmobile y Pontiac. Estas transmisiones fueron esencialmente los mismos, pero fueron diseñados para las características específicas de cada marca de vehículos. Todas las transmisiones de GM se marcan con un código de identificación, y de acuerdo a Off Restauración chasis del Poorman, código OW transmisión identifica un Motors Turbo Hydra-Matic 375/400 transmisión automática General sobre un V -8, 455 pulgadas cúbicas Oldsmobile 442 Ram Air. Para identificar el código de transmisión "OW", la etiqueta de identificación debe ser localizado y descifrado. Cosas que necesitará
trapo
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Localice la placa de identificación de la transmisión. Según 442.com, la placa de características de transmisión de GM se encuentra en el lado del pasajero de la transmisión, justo por encima de la bandeja de aceite. La placa de identificación se trata de un centímetro en tamaño y pueden necesitar ser limpiado con un trapo para leerlo. Si la transmisión está siendo montado en el vehículo, acceda a la placa de identificación de pasar por el vehículo en el centro del coche en el lado del pasajero.
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decodificar el código de transmisión se encuentra en la placa de características. El código de transmisión es normalmente de dos letras seguidas de seis números, "OW-70-1234," por ejemplo. La primera letra "O" designa Oldsmobile, con la siguiente letra que identifica la aplicación. Los dos números siguientes indican el año, seguido del número de la unidad de transmisión.
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Identificar la transmisión. El código de transmisión "OW" designa una automática THM400 transmisión en un Oldsmobile 1970 442 Ram Air. Para verificar la THM400, acceder a la bandeja de aceite que se encuentra en la parte inferior de la transmisión. De acuerdo con la página de identificación de la transmisión se encuentra en OldsGmail, la sartén THM400 tiene 13 pernos y una forma irregular con un pronunciado bulto en el lado del pasajero de la cacerola.
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Cuente el número de estrías en el eje de entrada si la transmisión está fuera del vehículo. El THM400 tiene un conteo de 32 estrías en el eje de entrada, como frente a la, el deber más ligero parecido THM375, que cuenta con 27 ranuras. El eje de entrada va de la transmisión en el motor.