fracasos de los sensores de la relación aire-combustible puede hacer que el motor del cheque para iluminar . Este sistema también se conoce como los sensores de combustible de aire de amplio rango ( WRAF ) . Los sensores detectan WRAF la delgadez o la riqueza de la mezcla de combustible . Esto permite que el ordenador de a bordo para ajustar el encendido de las bujías. El costo de reparación de los sensores WRAF es un estimado de $ 377 para las piezas y $ 65 por mano de obra (en promedio , a partir de marzo de 2011) .
EVAP El fracaso del sistema
El fracaso de el sistema de emisiones evaporativas ( EVAP ) es otra razón por la luz del motor se enciende. El EVAP puede causar una fuga de vacío y la relación aire-combustible se puede ejecutar magra . La sustitución del filtro de carbón activado o de la válvula de solenoide puede convertir la luz del motor apagado. El costo de la reparación del sistema de EVAP puede variar entre $ 88 a $ 350 para las piezas y de $ 19 a $ 65 para el trabajo de parto.
Idle Válvula de control
desechos pueden obstruir la válvula de control de aire de ralentí . Una válvula de control de aire de ralentí obstruido hace que el motor funcione a muy bajas revoluciones . El motor se puede detener cuando hace frío . La válvula cualquiera puede limpiarse o reemplazarse .
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