permitir que su WRX a ralentí y controlar el indicador de refuerzo. Tenga en cuenta que está en la zona de presión negativa. Esto se debe a su turbocompresor no está en uso, mientras que el motor está al ralentí. El vacío se construye por la ingesta natural del motor de aire. Una lectura de vacío constante durante el reposo indica que el WRX está libre de fugas de vacío y otras disfunciones presurización turbo.
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Acelere su WRX, prestar atención a la MPa máximo el medidor de stock lee el acelerador a fondo. Un modificar WRX turbo debería alcanzar un máximo de poco más de 0,09 MPa de impulso, o 13.5 PSI.
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Compruebe que el WRX mantiene constante la presión de sobrealimentación en aceleración pesada. Picos de azar y las inmersiones en la presión del turbo puede indicar fugas de impulso o daños turbocompresor. Presión de turbo de su WRX debe mantenerse firme en su apogeo hasta cerca de la línea roja del motor RPM.
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Anote la máxima MPa turbo del WRX genera. Multiplique este decimal 145.0377. El producto es la presión de sobrealimentación del WRX convertido al PSI. (En breve: PSI es igual MPa multiplicada por 145.0377.)
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