Para el año modelo 1983, el 15-S de recogida y Jimmy contó con la opción de un motor de 2.8 litros V-6, y los motores de base eran un 1.9 litros en la pastilla y un 2,0 -litros en el Jimmy. El motor de 2,8 litros mejorado dio a los vehículos de más potencia que los motores básicos ofrecidos, produciendo 110 caballos de fuerza a 4,800 rpm y 148 libras-pie de torque a 2.000 rpm. El orificio del motor era 3,50 pulgadas, su carrera fue 2,99 pulgadas y tenía una relación de compresión de 8,5 a 1. Todos los S-15 vehículos fueron equipados con una transmisión manual de cuatro velocidades o una transmisión automática de tres velocidades opcional.
Drivetrain
El S-15 en las cuatro ruedas modelos de tracción presentaron el sistema Insta-Trac, que permitió a los conductores a pasar de dos ruedas a tracción en las cuatro ruedas, con sólo pulsar un botón. Una suspensión delantera independiente de doble A-brazos con barras de torsión para que salte fue incluida en todos los modelos. Un eje sólido con ballestas semi-elípticas compone la suspensión trasera. Todos los vehículos presentados recirculación dirección pelota, frenos de disco en la parte delantera, los frenos de tambor en las ruedas traseras radiales y estándar.
Exterior
El S-15 pickup y Jimmy estaban disponibles como vehículos de dos puertas en 1983. El 15-S camioneta tenía las opciones de una cabina regular con una cama corta, una cabina regular con una cama larga o una cabina extendida con caja corta. La distancia entre ejes de la pickup de cabina regular mide 108,3 centímetros de la cama corta y 117.9 pulgadas de largo en la cama, y la distancia entre ejes de cabina extendida era 122.9 pulgadas. Distancia entre ejes del S-15 Jimmy mide 100,5 centímetros.
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