A lo largo de casi toda su historia, la compañía de automóviles Jaguar ha sido conocida por rendimiento de los coches de gama alta. La compañía ha pasado por varios cambios de propiedad y todavía va fuerte después de más de 80 años. Desde la década de 1940 hasta la interrupción de su programa de automovilismo en 2004, los coches Jaguar tuvieron éxito en Le Mans y la Fórmula Uno carreras de autos. Los primeros años

La empresa de automóviles Jaguar tiene su inicio en 1922, cuando se llamaba la Swallow Sidecar Company. Los co-fundadores, William Lyons y William Walmsley eran motociclistas en Blackpool, Inglaterra, que originalmente formó la compañía de fabricar sidecars. En 1926, la compañía comenzó a hacer el pacto Austin Seven automóvil y cambió su nombre a la Swallow Sidecar Company y Carrocerías. El nombre fue cambiado otra vez en 1933, convirtiéndose en SS Cars Ltd. Lyons adquirió el control total de la empresa de Walmsley en 1936.
Pre-World War II Jaguars

1935, la compañía cambió su foco a los automóviles de lujo de alto rendimiento y se utiliza por primera vez el nombre de Jaguar. El Jaguar SS 100 era el coche más rápido que la empresa había fabricado hasta la fecha, con una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora. El coche se hizo famoso después de ganar varios trofeos de carreras notables, incluyendo el Rally Alpine, el Rally de Monte Carlo y de la Villa Real International. Durante la Segunda Guerra Mundial, la producción de automóviles se dejó en suspenso como la fábrica dirigido sus esfuerzos a satisfacer las necesidades de fabricación en tiempo de guerra.
El Jaguar XK

Después de la guerra, el nombre de la empresa cambió una vez más, convirtiéndose en Jaguar Cars, Ltd. El auto deportivo XK Jaguar fue presentado en el Earls Court Motor Show 1948, deslumbrando al público con su velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. En el momento, esto era el automóvil más rápida disponible en el mercado. Las variaciones de la línea XK se produjeron a lo largo de la década de 1950, con las mejoras que se están realizando en el tapizado interior, dirección y número de asientos.
Expansión de los mercados de Jaguar

En la década de 1950 , la compañía se dio cuenta de que su crecimiento puede ser limitada sólo por la producción de automóviles de gama alta. El Jaguar MK fue desarrollado como una opción más económica que atrae a una variedad más amplia de clientes. Durante este tiempo, Jaguar también amplió sus esfuerzos de exportación, la creación de los nuevos Jaguar Cars York a base de América del Norte para manejar las operaciones en los Estados Unidos, Canadá y México.
Historia reciente

El retiro del fundador William Lyons en 1972 envió a la compañía de automóviles Jaguar en un período de inestabilidad y turbulencia. Esto terminó en 1980, cuando John Egan asumió el cargo de CEO. En 1981, Jaguar estaba estableciendo récords de velocidad arriba de nuevo, produciendo automóvil de transmisión automática más rápido del mundo, el XJ-S Excmo. Propiedad británica Jaguar acabó en 1989, cuando la empresa fue comprada por Ford. En 2008, Ford vendió Jaguar a Tata Motors, un fabricante de automóviles indio.