Ford ha vendido su línea F-Series de camiones de más de sesenta años. La Ford F-Series añade tecnología de última generación en el año 1994 con las opciones adicionales de un CD, airbag del lado del conductor y una tercera luz de freno. En 1994, la F-250 fue fabricado en una variedad de estilos, que van desde la parte superior de la línea de cuatro por cuatro supercab Styleside, que tenía un precio de venta sugerido de $ 20.652, a los menos caros de cuatro por dos cabina regular con un precio sugerido de 15.102 dólares. Características estándar

El 1994 Ford-250 pick up llegó en una gran variedad de piezas especiales, que incluyó cuatro por dos y cuatro por cuatro taxis regulares y super. De serie en todos los modelos incluyen una transmisión de cinco velocidades con sobremarcha, delantero reforzado y amortiguadores traseros y frenos delanteros de disco, traseros de tambor. La anchura exterior F-250 era 70 pulgadas. Ventanas de luz polarizados, espejos de doble manuales,

asientos delante-banco con asiento de vinilo alfombra del ajuste y del color del vehículo pantallas de ajuste y digitales son estándar en todos los F-250s en 1994.

Motor y transmisión

5,8 litros V8 Windsor producen ahí 210 caballos de fuerza en la parte superior de la línea de cuatro por cuatro supercab. Aún más más potente era un 7.5 V8 con 245 caballos de fuerza como una opción. Ambos operaban con combustible regular. Otros motores incluyen dos motores 7.3 V8 con 185 caballos de fuerza para el diesel y 190 caballos de fuerza del motor con combustible regular. Además de la transmisión de cinco velocidades con sobremarcha, los compradores pueden optar por una automática de tres o de cuatro velocidades. En 1994, F-250 de Ford automáticas se hicieron con un eje motor de aluminio.

Características opcionales

entrada sin llave a distancia se convirtió en una opción en 1994, y la camión podría estar equipado con una alarma. Un reproductor de discos compactos también se ha instalado y que forma parte del sistema de estéreo, en lugar de ser un componente separado. El asiento del conductor eléctrico era una opción, así como un electrocrómico, en el interior del retrovisor. el medio ambiente de aire acondicionado ayudó a enfriar la cabina. Otros complementos incluyen volante de posiciones, control de crucero, ventanas y puertas, los neumáticos del terreno y una batería de alta resistencia.