Frenos determinar la potencia de frenado del vehículo en situaciones de conducción normal o de parada rápida. El fallo del sistema de frenado en cualquier forma supone un peligro. El fracaso en las cuatro ruedas presenta una gran oportunidad para una catástrofe. La Ford E-150 utiliza una ampliación de potencia, bomba de freno, frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor de la rueda trasera. Fallo simultáneo de todo el sistema se deriva de sólo unas pocas fuentes. Aire

fallo simultáneo indica un problema en la bomba de freno o ampliación de potencia. Un gran burbuja de aire en uno de esos dos resultados en los cuatro sistemas de frenos no funcionan correctamente. Usted se dará cuenta de este problema al tener que bombear los frenos varias veces para llegar a trabajar. Purgar el aire lleva tiempo, pero fácilmente corrige el problema.
Fugas

frenos delanteros y frenos traseros de conectarse a la bomba de freno de forma individual. Una fuga masiva cerca o en el cilindro maestro hará que todos los frenos al fracaso inmediato. Una pequeña fuga cerca de uno de los frenos inicialmente causar tirando como los otros frenos se aferran mejor antes de los cuatro empiezan a perder el poder. Ninguna cantidad de bombeo se detiene un vehículo cuando una cantidad suficiente de fugas de líquido fuera del sistema, ya sea en el cilindro principal o cerca de una de las líneas de freno.
Energía Booster o Master Cilindro

fracaso instantáneo sin ninguna indicación de un problema (signos de fugas o de tracción) indica que la bomba de freno no funciona correctamente. Los ingenieros de diseño del cilindro maestro para operar por lo que en caso de una porción del cilindro aprovecha, como la energía de los frenos delanteros, todavía se puede mantener la presión para el otro conjunto de frenos. El fracaso inmediato de los cuatro frenos indica un fracaso total en el cilindro maestro, por lo general se caracteriza por pérdida de líquido. Una señal de falla inminente se siente el pedal lentamente hundirse en el suelo cuando se aplica presión a la misma. Usted notará una pérdida severa de la energía, y el pedal de freno va a ser muy difícil de bajar cuando falla la ampliación de potencia.
Pedal Disconnect

La única otra posible causa de la falta de freno en las cuatro ruedas sería una desconexión en el pedal. El pedal empuja una varilla a través del firewall y en el cilindro maestro o el servofreno. En caso de que la varilla y el pedal de desconexión, los frenos se producirá un error de inmediato para responder.