Desconecte las mangueras hidráulicas en el cilindro. Tape el cilindro y las mangueras con las tapas JIC tamaño correcto y tapones. Retire el cilindro hidráulico del equipo y colocarlo en un banco de trabajo con los puertos de servicio hacia arriba.
2
Extraiga las tapas JIC de los puertos de servicio del cilindro y llene ambos lados del cilindro hidráulico limpio fluido. Conecte uno de los indicadores de presión hidráulica al puerto de servicio del lado ciego del cilindro con una T de conexión. Conecte el conector en T a uno de los puertos de salida de la válvula direccional.
3
Conecte un conector en T al puerto de servicio del lado del pistón del cilindro. Conectar el otro lado de la T de conexión a la otra válvula de bola y luego hacia el otro puerto de salida de la válvula direccional. Conectar el tercer lado del conector en T con una pieza corta de tubo flexible a otro conector en T. Instalar el indicador de presión hidráulica a un puerto de la última T de conexión y el otro puerto de la válvula de alivio de presión.
4
Conectar una bomba manual hidráulica al puerto de entrada de la válvula direccional siguiendo las instrucciones del fabricante instrucciones. Abra ambas válvulas de bola y accidente cerebrovascular el cilindro en cada dirección para eliminar todo el aire de ambos lados del cilindro. Coloque el vástago del pistón a mitad de camino y cerrar la válvula de bola en el extremo ciego del cilindro.
5
Volver a cabo el ajuste de la válvula de alivio de presión hasta el final. Ajuste la válvula direccional para desviar el flujo hacia el lado del vástago del cilindro. Activar la bomba hidráulica y gire lentamente en el ajuste de alivio de presión hasta que el manómetro en el lado del vástago del cilindro es igual a la presión nominal del cilindro.
6
Cierre la válvula de bola en el lado del vástago de el cilindro y parada de la bomba hidráulica. Registre las lecturas de ambos medidores hidráulicos en el tiempo y observar cualquier cambio. Dependiendo del diseño del cilindro, el lado del vástago del cilindro puede ser tanto como dos veces la presión del lado ciego del cilindro. Si hay algún cambio de presión diferencial a través del tiempo, entonces hay un problema con el pistón o el tubo del cilindro. Reparar o sustituir el cilindro según sea necesario.
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