La famosa marca Toyota de vehículos, una fuerza importante en la industria automotriz, se inició en 1936 como una idea original de Sakichi Toyoda y más tarde se pasó a su hijo, Kiichiro Toyoda. La marca Toyota explotó en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, la expansión de la producción más allá de la casa de Toyota en Japón y una variedad de otros países, entre ellos Estados Unidos. La década de 1970 se produjo en los faldones de la Toyota Corolla, que se importó por primera vez a los Estados Unidos en 1969, y es un modelo todavía muy popular hoy en día. Toyota 1000 Publica

El Toyota 1000 Publica fue fabricado por Toyota hasta 1978 y fue percibido como un coche de estilo familiar. El coche fue anunciado como práctico y familiar. La popularidad del modelo disminuye a medida que la población de consumidores volvió la mirada puesta en los próximos y coches de lujo. Si bien es económica y práctica, la publicación no era el coche emocionante y lujoso que el público ansiaba. El nombre en sí, Publica, fue formada de la fusión de la palabra pública y el coche, ya que estaba destinado a ser un coche para el público.
Toyota 2000 GT

Aunque el Toyota 2000 GT fue producido por primera vez en 1965, no llegó al gran público hasta 1970, de acuerdo con Carz.com Concept. El coche estaba destinado a mostrar el deportivo diseño y construcción de capacidades que Toyota posee, como Toyota hasta entonces era conocido sobre todo para la construcción de prácticas coches, orientada a la familia. El auto deportivo fue producido en cantidades muy limitadas. El coche en sí, diseñado por Raymond Loewy de Yamaha, fue pensado primero para Nissan, pero cuando pasaron sobre él, finalmente encontró su camino a Toyota.
Toyota Corolla Tercel

El Toyota Corolla Tercel, producido a partir de 1978 hasta 1982, era conocido como un coche de alta calidad, asequible y disponible para la familia promedio o propietario. Según Toyoland.com, el Toyota Tercel siguió siendo popular en los Estados Unidos como modelo de base de Toyota por más de 10 años. Toyoland.com describe también el Toyota Tercel como primer coche de tracción delantera de Toyota y por tener un motor único con un ventilador del radiador eléctrico que proporciona el coche con mayor eficiencia.