El 2010 159 es una berlina desarrollada por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo y el último de una serie que comenzó en 2005. El 159 es el avance de la 156. Faros circulares, un pilar delantero retraído para ayudar a simplificar el vehículo y un pequeño alerón en la parte trasera están todos incluidos en el modelo 2010 de la Alfa Romeo. Dimensiones

Sentado sobre una distancia entre ejes de 106.3 pulgadas, chasis de la Alfa Romeo es 183.5 pulgadas de largo, que es una relación entre longitud y distancia entre ejes de 1,73. Se trata de 72 pulgadas de ancho y 55.8 pulgadas de alto. Llantas 4,1 pulgadas de ancho con una altura de envoltura de 2,3 pulgadas pared lateral alrededor de las ruedas delanteras y traseras miden 16 pulgadas de diámetro. El coche tiene una vía delantera mide 62,7 pulgadas y una vía trasera llegando a 61,9 pulgadas. Su peso es de 3285 libras, incluyendo todos sus líquidos necesarios, como el tanque lleno de gas, lo que se conoce como peso en vacío. Cuando el depósito está lleno a su capacidad puede almacenar 18,5 litros de combustible.
Engine

Situado en la parte frontal del chasis en un ángulo recto con el eje longitudinal del vehículo, el motor tiene una cilindrada de 119,36 centímetros cúbicos. Los cuatro cilindros están alineados en una línea recta hacia abajo el motor y la capacidad unitaria de cada cilindro es de 29,84 pulgadas cúbicas. Ellos son 3,27 pulgadas de diámetro, también conocido como el taladro; los pistones viajan 3,56 pulgadas a través de los cilindros, conocido como el accidente cerebrovascular. La relación diámetro y carrera es de 0.92. Cuatro válvulas están presentes en cada cilindro, estos gases de escape de control del motor. La relación de compresión es 16.50:1, es decir, la relación entre el volumen de la culata en comparación con el volumen del pistón, tanto antes como después de una carrera de compresión.
Rendimiento

La energía generada por el motor produce 134 caballos de fuerza a una velocidad de 4.000 revoluciones por minuto. Un máximo de 285 libras-pie de torque se produce a 1.750 revoluciones por minuto. La presión media efectiva es 326,1 libras por pulgada cuadrada, lo que es una medida del rendimiento de un motor
Otras características

Un sistema de refrigeración por agua mantiene la temperatura de la. motor para que no se sobrecaliente y desempeño inferior. Un depósito de aceite está integrado en el motor para la lubricación, esto se conoce como un sistema de cárter húmedo. Una transmisión manual de seis velocidades proporciona la potencia del motor a la tracción delantera.