Buick GNX sólo produjo 547 coupes, y la única opción de color era negro. El coche era el Buick Regal Grand National con un motor rediseñado, mejorado equipo turbo y reprogramado, aumentar el rendimiento hasta el punto en el GNX fue uno de los coches de producción más rápidos de la década de 1980. El GNX sólo fue por un año, 1987. Los coches son piezas de colección y rara vez se ven en la carretera, excepto en la forma de las exhibiciones de autos. Motor

El motor turbo Garrett V-6 fue construido por McLaren con un bloque de hierro fundido y la cabeza. Los cilindros estaban en un ángulo de 90 grados, con dos válvulas por cilindro en una configuración de válvulas a la cabeza. El diámetro y carrera del motor es de 3,8 pulgadas por 3,4 pulgadas y la relación de compresión es de ocho a uno. El desplazamiento del motor es de 3791 cc y 231 centímetros cúbicos.

El sistema de combustible fue una inyección de combustible multipunto secuencial y el motor refrigerado por agua también tuvo un convertidor catalítico y un intercooler.

Chasis

El coupé fue uno de los últimos de la rueda trasera conducir coches construidos por Buick. La dirección se utiliza en el coche era asistida por potencia y utiliza un sistema de recirculación de bolas. El chasis era de acero unitaria. La suspensión delantera de doble trapecio, resortes helicoidales y barra estabilizadora, y la suspensión trasera utiliza un eje rígido, muelles helicoidales y brazos de par. La transmisión fue un 200 sistema automático de cuatro velocidades Hydramatic Turbo.

Frenos delanteros del auto fueron discos ventilados y los frenos traseros utilizan frenos de tambor. Las ruedas son de 16 pulgadas de diámetro y los neumáticos delanteros son 245/50 VR 16 de tamaño, con los neumáticos traseros son 255/50 VR 16 de tamaño.
Dimensiones

El GNX tenía dos puertas y un peso de £ 3474 El coupé fue 200.6 pulgadas de largo, 75.5 pulgadas de ancho y 54.6 pulgadas de alto. Distancia entre ejes del coche fue 108.1 pulgadas, con pista frente a 59,4 pulgadas y la vía trasera de 59,3 pulgadas. El coupé tiene 5,7 pulgadas de distancia al suelo y un tanque que contenía 18.1 galones.
Rendimiento

El Buick GNX puede ir de cero a 60 mph en 5,3 segundos. El automóvil cubre un cuarto de milla de pie en 13,5 segundos, haciendo 102 mph cuando llegue a la marca de medio kilómetro. La potencia máxima producida por el GNX es de 276 caballos de fuerza a 4.400 rpm. El par máximo del coche es de 360 ​​libras-pie a 3.000 rpm. La velocidad máxima del GNX es de 124 kilómetros por hora, debido a que el motor es limitada electrónicamente.