Una forma de clasificar los coches y camiones es por sus configuraciones de unidades. Esto se refiere a que las ruedas realmente ofrecen la potencia de accionamiento: las ruedas delanteras, las ruedas traseras o las cuatro ruedas en todos los modelos de tracción total. Cada configuración de la unidad tiene sus pros y sus contras, pero la tracción delantera es especialmente polémico a pesar de su popularidad entre los fabricantes de automóviles. Función

Un coche que utiliza tracción delantera obtiene su fuerza motriz, así como toda la tracción de dirección, de las dos ruedas delanteras. Las ruedas traseras giran simplemente para mantener la parte trasera del vehículo estable. Una configuración de tracción delantera tiene el motor y la transmisión conectado al diferencial delantero y las ruedas a través de husillos en lugar de un solo eje. Esto se debe a que, además de encender el coche, las ruedas delanteras tienen que girar para proporcionar la dirección.
Historia

coches de tracción delantera comenzaron a aparecer en el mercado americano en la década de 1980. Lo que comenzó como una tendencia de los fabricantes de automóviles europeos finalmente abarca la mayoría de los modelos fabricados por los principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos, así como las importaciones asiáticas. A lo largo de la década de 1990, la tracción trasera estaba reservada para muy pocos modelos, incluyendo algunos camiones, coches deportivos y vehículos de lujo de gran tamaño. Sin embargo, desde principios de la década de 2000, los fabricantes de automóviles han aumentado el número de ofertas de tracción trasera.

Ventajas

Hay varias ventajas de un front- configuración de tracción. Puesto que no hay necesidad de proporcionar conexión mecánica entre el compartimento motor delantero y el eje trasero (a través de una trans-eje), los sistemas de tracción delantera ahorrar dinero y reducir peso.

Al mismo tiempo, parte delantera- coches de tracción tienen el motor situado justo encima de las ruedas motrices, poniendo el peso del motor trabajar en forzar las ruedas hacia abajo, hacia la superficie de la carretera y por lo tanto proporciona una mejor tracción. Coches de tracción delantera también utilizan un montaje transversal del motor, con la longitud del motor en marcha perpendicular al vehículo. Esto elimina la necesidad de capuchas largas para contener grandes motores y libera más espacio para el espacio interior, como en el clásico diseño "cab-forward".

Desventajas

Tracción delantera también tiene su cuota de desventajas. Una desventaja importante es el fenómeno conocido como par dirigir. Esto ocurre porque las ruedas delanteras tienen una cantidad limitada de tracción, que debe ser compartida entre el impulso hacia adelante para conducir el coche con fuerza lateral para dirigirlo. El resultado es un rendimiento de manejo pobre en comparación con los coches de tracción trasera, en los que las ruedas delanteras se utilizan únicamente para la dirección.

Otra deficiencia del sistema de tracción delantera es el equilibrio desigual de los coches que tienen todo su peso, incluyendo el motor y los componentes de accionamiento, hacia la parte delantera del coche. Vehículos de tracción trasera requieren componentes de accionamiento adicionales cerca de las ruedas traseras, que distribuyen el peso del vehículo de manera más uniforme.
Temas de Seguridad

Una de las razones que los fabricantes estaban tan interesados ​​en coches con volante a adoptar las ruedas delanteras tienen que ver con la seguridad del vehículo. Dado que los vehículos de tracción trasera con motor delantero tienen menos peso sobre las ruedas motrices, el deslizamiento era común en las carreteras resbaladizas. Los conductores tratan de combatir esto colocando bloques de cemento u otros objetos pesados ​​en los troncos de los coches de tracción trasera.

Modernos sistemas de seguridad como frenos antibloqueo y control electrónico de estabilidad hacen que los problemas de seguridad asociados con las ruedas traseras autos en gran parte obsoletos unidad. La eliminación de esta ventaja, una vez en poder de tracción delantera fue una gran parte del resurgimiento de nuevos coches de tracción trasera.